國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)翁貝托·德-普雷托： 深化道路運(yùn)輸合作

　　近日，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)翁貝托·德-普雷托接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)表示，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨和所從事的事業(yè)與“一帶一路”倡議相契合，期望貢獻(xiàn)其近70年國(guó)際道路運(yùn)輸和貿(mào)易便利化經(jīng)驗(yàn)，深度參與“一帶一路”建設(shè)。

　　德-普雷托說(shuō)，“一帶一路”倡議與國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨相契合。2000多年前，古絲綢之路一度將東西方連接在一起，雙邊貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，可后來(lái)卻戛然而止。一個(gè)重要原因可能就是交通運(yùn)輸方面的障礙。他希望通過(guò)“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，凝聚“一帶一路”沿線國(guó)家乃至整個(gè)國(guó)際社會(huì)的力量，反擊貿(mào)易保護(hù)主義逆流，大力推動(dòng)全球貿(mào)易的深入發(fā)展。

　　德-普雷托說(shuō)，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)的對(duì)接，將主要通過(guò)聯(lián)合國(guó)《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》及以此為基礎(chǔ)建立的國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)。作為目前全球唯一的跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，來(lái)推進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸與貿(mào)易的便利化、安全化。在“一帶一路”區(qū)域內(nèi)，國(guó)際公路運(yùn)輸貨物自起運(yùn)國(guó)海關(guān)到目的地國(guó)海關(guān)的運(yùn)輸過(guò)程中，所有加入該公約的過(guò)境國(guó)海關(guān)都不對(duì)貨物設(shè)任何檢查，不需要繳納巨額過(guò)境擔(dān)保金，也不會(huì)延誤時(shí)間。

　　2016年7月份，中國(guó)加入《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，成為第70個(gè)締約國(guó)。德-普雷托表示，中國(guó)加入《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，顯示了中國(guó)進(jìn)一步加大開(kāi)放力度、促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展的決心，是中國(guó)逐步融入全球運(yùn)輸和貿(mào)易規(guī)范體系的一個(gè)重要信號(hào)，也是推動(dòng)亞歐大陸道路運(yùn)輸貿(mào)易和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要一步，將對(duì)“一帶一路”建設(shè)起到重要推動(dòng)作用。

　　德-普雷托認(rèn)為，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國(guó)的未來(lái)合作潛力巨大。目前，在中國(guó)出口到歐洲的貨物中，只有不到10%由陸路運(yùn)輸。國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟預(yù)計(jì)這一數(shù)字將迅速增長(zhǎng)。為此，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟將針對(duì)中國(guó)特點(diǎn)，提供國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)，積極促進(jìn)跨境道路運(yùn)輸便利化，探索多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國(guó)的互利共贏。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐日內(nèi)瓦記者 陳 建）

　　美國(guó)庫(kù)恩基金會(huì)主席羅伯特·庫(kù)恩：改善全球治理體系

　　作為關(guān)注和研究“一帶一路”倡議的智庫(kù)學(xué)者，美國(guó)庫(kù)恩基金會(huì)主席羅伯特·庫(kù)恩先生從2014年至今已參加了三次關(guān)于“一帶一路”的國(guó)際研討會(huì)。庫(kù)恩不僅充分肯定“一帶一路”在目前世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇階段的作用，還十分贊同中國(guó)“一帶一路”倡議對(duì)國(guó)際社會(huì)的擔(dān)當(dāng)。

　　關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的整體構(gòu)想和目標(biāo)，庫(kù)恩認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)與中國(guó)的總體政策相契合?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)是包容性的發(fā)展模式，指導(dǎo)思想是互惠共同發(fā)展，包容性是關(guān)鍵。相關(guān)建設(shè)重在加強(qiáng)亞、歐、非之間的互聯(lián)互通，最終目的是在全球貿(mào)易中維護(hù)以世貿(mào)組織為核心，以規(guī)則為基礎(chǔ)，非歧視性開(kāi)放包容的多邊貿(mào)易機(jī)制。“一帶一路”建設(shè)不僅將給沿線相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)也有不可估量的促進(jìn)，是中國(guó)外交思想發(fā)展成熟的表現(xiàn)，更體現(xiàn)出中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)揮著越來(lái)越積極的作用。

　　面對(duì)部分西方媒體對(duì)“一帶一路”建設(shè)的質(zhì)疑，庫(kù)恩說(shuō)，要全面理解習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的國(guó)際意義，就必須理解全球化的積極作用。全球化是世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前發(fā)展的重要推動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)全球化也創(chuàng)造了中國(guó)的發(fā)展奇跡。但是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，傳統(tǒng)的全球化也在一定程度阻礙了中國(guó)的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)是全球化發(fā)展的新模式，就是通過(guò)發(fā)揮在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)地區(qū)乃至全球的互聯(lián)互通。在全球化過(guò)程中，由于出現(xiàn)了西方國(guó)家工人失業(yè)增加的情況，美國(guó)作為曾經(jīng)全球化的支柱國(guó)家，卻轉(zhuǎn)向“美國(guó)優(yōu)先”的貿(mào)易保護(hù)主義，這與全球化的發(fā)展趨勢(shì)背道而馳。美國(guó)須順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，與中國(guó)一道共同改善全球治理體系，攜手推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)世界穩(wěn)定，因?yàn)檫@對(duì)任何一方來(lái)說(shuō)都是有利的。

　　自“一帶一路”倡議提出3年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)與沿線許多國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、投資和金融等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議，并且許多項(xiàng)目已經(jīng)取得進(jìn)展和初步成就。“一帶一路”建設(shè)加強(qiáng)了亞洲、非洲和歐洲之間的聯(lián)系，因此減少了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐紐約記者 朱 旌）

　　聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰: 分享中國(guó)改革紅利

　　聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰近日接受了《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪。他認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)將有效重振世界經(jīng)濟(jì)健康復(fù)蘇，并為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　景峰認(rèn)為，從文化角度看，作為聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)唯一的文化機(jī)構(gòu)，聯(lián)合國(guó)教科文組織一直致力于將文化納入衡量社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之中。文化將是可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)因素，其非凡的能量和潛力不可忽視。古老的“絲綢之路”作為一種文化現(xiàn)象，對(duì)經(jīng)濟(jì)的最大貢獻(xiàn)在于“通”，這一哲學(xué)理念的重要保障則是“和平”與“發(fā)展”，這迎合了當(dāng)前人類(lèi)發(fā)展的大趨勢(shì)。

　　未來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)及相關(guān)合作中，一方面可使沿線各國(guó)積極借鑒中國(guó)近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型方面的成功經(jīng)驗(yàn)，分享中國(guó)改革紅利。另一方面，各國(guó)在日常經(jīng)貿(mào)往來(lái)中形成的“發(fā)展”“和平”及“互惠共贏”的哲學(xué)理念也將借助這一平臺(tái)在更大范圍內(nèi)推廣，為沿線各國(guó)的文化交往打下基礎(chǔ)，促進(jìn)不同文明與文化間的對(duì)話和交流。

　　景峰指出，“一帶一路”建設(shè)代表著傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合。“絲綢之路”是兩千多年前已有的文化現(xiàn)象，沿線各國(guó)通過(guò)直運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)方式形成了早期的傳統(tǒng)貿(mào)易模式。當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè)鼓勵(lì)多樣化合作發(fā)展模式及其取得的積極成果完美詮釋了傳統(tǒng)文化在新時(shí)期對(duì)現(xiàn)代社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。“一帶一路”建設(shè)將繼續(xù)起到催化劑與融合劑的作用，促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新理念傳播，展現(xiàn)對(duì)全球化的積極影響力。

　　景峰認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)在促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)合作方面也將起到積極作用。“一帶一路”悠久的歷史沿襲與豐富的文化傳承將在文化傳播與合作方面成為新亮點(diǎn)。隨著新發(fā)展理念對(duì)文化領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的帶動(dòng)作用逐漸顯現(xiàn)，將有效促進(jìn)以旅游產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、文化創(chuàng)新、遺產(chǎn)保護(hù)等為代表的文化產(chǎn)業(yè)合作不斷深化與升級(jí)。

　　景峰表示，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)將借助“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)自身開(kāi)放的價(jià)值觀向經(jīng)濟(jì)、外交、文化等領(lǐng)域輻射，向世界傳達(dá)中國(guó)融通開(kāi)放的價(jià)值理念，展現(xiàn)中國(guó)在推進(jìn)世界和平發(fā)展、促進(jìn)世界互惠交流等方面負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象，為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐巴黎記者 李鴻濤）

　　世界未來(lái)學(xué)家約翰·奈斯比特：重塑全球發(fā)展格局

　　日前，世界著名未來(lái)學(xué)家約翰·奈斯比特再度攜新書(shū)《世界新趨勢(shì)》來(lái)華，他在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“一帶一路”倡議將重塑全球化新格局，是創(chuàng)造和引領(lǐng)世界趨勢(shì)的決定性力量。“一帶一路”正是多中心全球秩序、多樣化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要支柱，也是穩(wěn)定動(dòng)蕩地區(qū)和國(guó)家局勢(shì)的重要力量。

　　約翰·奈斯比特表示，“一帶一路”倡議不僅具有改變亞洲經(jīng)濟(jì)格局的能力，還有改變?nèi)蛸Q(mào)易格局的潛力?！耙粠б宦贰背h正在創(chuàng)造一個(gè)新型發(fā)展框架，通過(guò)聯(lián)合投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及對(duì)世界經(jīng)濟(jì)秩序的重新配置和力量的再平衡來(lái)重塑全球化。

　　2016年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的比重達(dá)25.7%?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家總?cè)丝诳蛇_(dá)44億人，占全球總?cè)丝诘?2.55%；沿線國(guó)家GDP總和高達(dá)21萬(wàn)億美元，相當(dāng)于全球GDP總額的28.6%。奈斯比特表示，“一帶一路”建設(shè)的規(guī)模是前所未有的，有可能成為全球最大的合作平臺(tái)，中國(guó)以一種新的全球化模式回歸到繁榮狀態(tài)。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)深入發(fā)展，國(guó)際社會(huì)對(duì)人民幣跨境使用需求不斷擴(kuò)大，為人民幣國(guó)際化注入了新動(dòng)力。奈斯比特表示，“一帶一路”推動(dòng)人民幣成為結(jié)算貨幣、投資和儲(chǔ)備貨幣，從而進(jìn)一步助推人民幣國(guó)際化進(jìn)程，人民幣國(guó)際化將呈現(xiàn)漸進(jìn)式的模式。奈斯比特認(rèn)為，如今中國(guó)已經(jīng)成為綠色債券發(fā)行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其發(fā)行量占全球發(fā)行總量的50%。在綠色金融領(lǐng)域，中國(guó)在亞洲進(jìn)行大刀闊斧的改革，盡力建成綠色金融體系。綠色債券是該項(xiàng)行動(dòng)的核心戰(zhàn)略，中國(guó)市場(chǎng)有望成為全球最大的綠色債券市場(chǎng)?！皳?jù)我了解，中國(guó)發(fā)行的綠色債券中，3年期和5年期美元債券合計(jì)認(rèn)購(gòu)倍數(shù)達(dá)4倍，人民幣2年債券認(rèn)購(gòu)倍數(shù)更是高達(dá)8倍。”

　　奈斯比特表示，“一帶一路”倡議是所有參與國(guó)家的正確選擇。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，且正迅速成長(zhǎng)為全球投資者。未來(lái)，中國(guó)可能成為“一帶一路”這條世界最長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)走廊上的金融核心。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李春霞 ）

　　澳大利亞全球基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史蒂夫·霍華德：打破經(jīng)貿(mào)投資壁壘

　　來(lái)華出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的澳大利亞全球基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史蒂夫·霍華德在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，他熱切期待此次峰會(huì)的成功舉辦，希望中國(guó)能夠通過(guò)峰會(huì)向世界展示“一帶一路”建設(shè)的美好前景，同時(shí)，他期盼與會(huì)各國(guó)和地區(qū)能夠達(dá)成更加廣泛的合作共識(shí)。

　　霍華德說(shuō)，在當(dāng)前的國(guó)際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，一股“逆全球化之風(fēng)”似乎要卷土重來(lái)，一些國(guó)家正在走向自我封閉，希望遠(yuǎn)離世界，遠(yuǎn)離自由貿(mào)易和全球化。“一帶一路”倡導(dǎo)的互聯(lián)互通、務(wù)實(shí)合作理念具有重要現(xiàn)實(shí)意義。我們需要可治理的、具有包容性的全球化，能夠促使各個(gè)國(guó)家建立更公平的社會(huì)，最終形成一個(gè)聯(lián)系更加緊密的國(guó)際體系?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，將有效促成新型全球化體系的建立，希望此次峰會(huì)能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)成果。在這一倡議下，中國(guó)通過(guò)與鄰國(guó)的互聯(lián)互通，以及鄰國(guó)之間形成互聯(lián)互通，能夠有力促進(jìn)貨物和服務(wù)在各國(guó)之間自由流動(dòng)。因此，“一帶一路”建設(shè)能夠形成國(guó)家間強(qiáng)有力的經(jīng)貿(mào)和投資聯(lián)系，打破貿(mào)易壁壘，共建合作關(guān)系，并以物理上的聯(lián)系實(shí)現(xiàn)貨物自由流動(dòng)。通過(guò)互聯(lián)互通務(wù)實(shí)合作，“一帶一路”建設(shè)必將極大地推動(dòng)全球化的發(fā)展。

　　作為澳大利亞人，霍華德認(rèn)為澳大利亞應(yīng)該早日加入“一帶一路”大家庭。自從2014年11月習(xí)近平主席訪問(wèn)澳大利亞以來(lái)，澳大利亞國(guó)內(nèi)開(kāi)始對(duì)“一帶一路”建設(shè)有了更深層次的理解和認(rèn)可。今年3月，李克強(qiáng)總理訪澳，雙方進(jìn)一步就這個(gè)議題舉行了磋商。盡管目前澳大利亞對(duì)“一帶一路”建設(shè)仍在觀望，但隨著澳大利亞國(guó)內(nèi)各界對(duì)這一倡議的逐步了解，越來(lái)越多的聲音支持澳大利亞早日搭上“一帶一路”快車(chē)，加速區(qū)域發(fā)展，建成貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。

　　談到澳中經(jīng)貿(mào)關(guān)系時(shí)，霍華德表示，中國(guó)是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，最大的出口市場(chǎng)，增長(zhǎng)最快的投資、旅游和教育等來(lái)源國(guó)，這是令人欣喜的成果，希望這一關(guān)系能夠長(zhǎng)期保持。澳大利亞需要同中國(guó)和亞洲各國(guó)加強(qiáng)供應(yīng)鏈聯(lián)系，“一帶一路”建設(shè)將有助于達(dá)成這一目標(biāo)。例如，一家澳大利亞鐵礦石企業(yè)要將產(chǎn)品運(yùn)往亞洲，相應(yīng)的港口設(shè)施是否能夠配套？“一帶一路”建設(shè)能夠保證在產(chǎn)品的生產(chǎn)端和消費(fèi)端建成一條暢通無(wú)阻的供應(yīng)鏈，如果積極參與其中，澳大利亞將成為中國(guó)更好的貿(mào)易伙伴，也將成為全世界更好的貿(mào)易伙伴。

　　霍華德認(rèn)為，澳大利亞“北部大開(kāi)發(fā)”計(jì)劃是與“一帶一路”建設(shè)對(duì)接的最佳切入點(diǎn)，這將拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼗ㄍ顿Y增長(zhǎng)，并增加勞動(dòng)力就業(yè)。目前，中國(guó)建筑股份有限公司與澳大利亞一家基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)簽署了合作諒解備忘錄，內(nèi)容包括在西澳大利亞州建設(shè)鐵路，以連接西澳州的鐵礦和港口。這一鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目?jī)H在建設(shè)期間就將給澳大利亞帶來(lái)3300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，展現(xiàn)出中澳全方位合作的良好前景。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐堪培拉記者 翁?hào)|輝 ）