臨汾新聞網(wǎng)訊 9月1日上午，記者來到位于市區(qū)平陽北街思麥爾商務(wù)酒店三層的河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程項目部籌備組，探訪該工程進(jìn)展情況。

　　據(jù)了解，7月下旬，中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)與中鐵大橋局七公司集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以聯(lián)合體的方式成功中標(biāo)該項目?！澳壳?，管理人員已各自就位，機(jī)械設(shè)備正在陸續(xù)進(jìn)場，現(xiàn)場測量人員每天都在開展相關(guān)準(zhǔn)備工作，同時與有關(guān)單位密切溝通形成書面報告。”據(jù)中鐵大橋局河汾一路項目黨支部書記王澤明介紹，目前他們的主要任務(wù)是加快推進(jìn)工程前期準(zhǔn)備工作，包括場地三通一平、搭建臨時設(shè)施、封閉施工準(zhǔn)備和現(xiàn)場圍擋安裝等。此外，項目部的技術(shù)管理人員也在有條不紊地開展相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

　　在項目施工方總工程師文杰看來，河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程在施工上要求較高。首先是相對復(fù)雜的外圍環(huán)境致使施工組織難度較大;同時，這一橋梁項目因為要上跨鐵路，所以必須采用轉(zhuǎn)體施工——待南北方向的橋體澆筑完成后，完成90度旋轉(zhuǎn)的空中吊裝;更關(guān)鍵的是，由于這一轉(zhuǎn)體屬于兩端不平衡、不對稱的作業(yè)，因此對施工設(shè)計、解決方案和風(fēng)險預(yù)估的要求也就更高。

　　“不過，中鐵大橋局畢竟是中國橋梁事業(yè)的領(lǐng)軍者，有著60多年橋梁工程建設(shè)的經(jīng)驗，這樣的考驗和難度完全在控制范圍內(nèi)?！蔽慕芎V定地說。

　　市區(qū)“20+3”重點城建項目、總投資8.64億元的河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程位于市區(qū)河汾一路與平陽北街和南同蒲鐵路交會處。在拆除既有汾東橋的基礎(chǔ)上，該項目將實現(xiàn)河汾一路跨鐵路與平陽北街的全互通，并與周邊現(xiàn)狀道路連接。

　　記者 王小庚