臨汾新聞網(wǎng)訊“如果沒有高速路，我的事業(yè)一定不會發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模。”山西興榮供應(yīng)鏈有限公司董事長吉興榮與他的企業(yè)共同成長、不斷發(fā)展的歷程與高速路息息相關(guān)。

　　1997年，吉興榮購買了一輛貨運(yùn)車，開始了他的貨運(yùn)物流生涯?！拔议_始干物流時(shí)，山西只有太舊高速這一條高速路。那時(shí)，全國的高速路也不多，有時(shí)路況不好，還擁堵，司機(jī)更是吃不好睡不好?！痹诩d榮的記憶中，以前跑長途比現(xiàn)在辛苦多了。2003年10月，縱貫山西南北，穿越臨汾市產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、資源富集區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)、重要旅游地稠密區(qū)的大運(yùn)高速通車，使吉興榮的物流事業(yè)插上了騰飛的翅膀。

　　為了貨物安全，吉興榮在堯都區(qū)堯廟鎮(zhèn)王莊村開設(shè)了貨運(yùn)站，租賃了5000㎡的倉儲和停車場所。但他很快發(fā)現(xiàn)，這樣的“配置”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！半S著大運(yùn)高速的貫通，我的物流事業(yè)獲得了快速發(fā)展，于是，2004年我注冊了興榮汽車運(yùn)輸有限公司，開始了公司化運(yùn)營，走向正規(guī)化管理。為了提高車輛實(shí)載率，減少空駛，整合貨源，分別在天津、廣州、上海設(shè)立了分公司，并購置了更多車輛，擴(kuò)大了倉儲場地?！奔d榮說，“隨著全國高速公路里程的延伸、高速路網(wǎng)的貫通，幾乎從起點(diǎn)到終點(diǎn)都有高速路，路況好了，車的性能也提升了，運(yùn)費(fèi)不斷下降，公司也獲得高速發(fā)展，成為山西省唯一的全國甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)、國家4A級物流企業(yè)，獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可?！?/p>

　　現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對帶動人流、能量流、資金流、信息流有著強(qiáng)力拉動作用。興榮物流飛速發(fā)展的同時(shí)，我市還有很多大大小小的物流企業(yè)也在不斷成長，目前，全市共有物流企業(yè)260余家。

　　大運(yùn)高速通車后，臨汾境內(nèi)相繼貫通了臨吉、長臨、吉河、霍永、明曲、侯平、陽侯等多條高速公路。截至目前，我市轄區(qū)內(nèi)高速公路通車?yán)锍毯嫌?jì)663.134公里，可實(shí)現(xiàn)與周邊地級市1小時(shí)通勤，與太原、西安、鄭州等省會城市2小時(shí)互通，晉陜豫重要城市和旅游地3小時(shí)就可以抵達(dá)，發(fā)展物流業(yè)市場潛力巨大，前景廣闊。與此同時(shí)，我市順勢而為，規(guī)劃建設(shè)了侯馬與洪洞龍馬兩個大型綜合物流園區(qū)。截至2020年年底，全市物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重的15.42%，物流業(yè)增加值占GDP比重的7.01%，物流業(yè)總營業(yè)收入11223億元，對我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動作用。

　　一條條高速公路宛如譜寫在浩渺大地上的五線譜，一輛輛奔馳在高速公路上的貨車仿佛跳動的音符，奏響著一曲曲唐堯故都發(fā)展、奮進(jìn)的華彩樂章。

　　記者 韓曉芳