市區(qū)太和苑小區(qū)項目施工現(xiàn)場啟用的電動樁機

電動裝載機在星原水泥料棚作業(yè)

電動叉車在河汾一路施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)移物料

電動重卡在山西焦化廠區(qū)稱重

星原水泥廠新建的換電站

電動混凝土罐車在大地華基換電站更換電池

晉南鋼鐵投運的氫能重卡

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 盛夏時節(jié)，萬物榮華。烈日炙烤下的平陽大地上，綠色動能正在迸發(fā)——

　　市區(qū)大街小巷里，電動公交車、出租車、灑水車、物流車等清潔能源車輛交替駛過，它們，構(gòu)建起城市綠色運輸體系;

　　工業(yè)企業(yè)廠區(qū)外，電能卡車有序排列，或等待進場卸貨，或有序離場，它們，構(gòu)建起大宗貨物綠色運輸體系;

　　市區(qū)建筑工地內(nèi)，電動樁機、叉車、裝載機有序作業(yè)，電動混凝土罐車、渣土運輸車駛進駛出，它們，構(gòu)建起建筑施工綠色運輸體系;

　　…………

　　去年以來，我市堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，以推動交通運輸綠色改造為抓手，著力從大宗貨物、城市貨物配送、公共交通等領(lǐng)域加快運輸車輛清潔能源改造，在新能源交通運輸工具推廣方面取得明顯成效，綠色交通發(fā)展水平穩(wěn)步提升。

　　向綠而行 巧借東風謀轉(zhuǎn)型

　　2月19日，習(xí)近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會第四次會議。會議強調(diào)，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，要聚焦經(jīng)濟社會發(fā)展重點領(lǐng)域，構(gòu)建綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展空間格局，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。

　　2021年10月14日，習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上強調(diào)：“要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。”

　　綠色運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重點之一，正是我市深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話重要指示精神的生動實踐。

　　不僅如此，綠色運輸也是我市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

　　近年來，我市為打好打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，深入推進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力實施主城區(qū)及周邊重污染企業(yè)清零退出、平川地區(qū)重污染企業(yè)“退城入園、退川入谷”、工業(yè)企業(yè)“創(chuàng)A退D”、清潔取暖改造、長輸供熱等防治措施，大氣污染防治成效顯著。

　　然而，隨著大氣污染末端治理措施潛力逐漸減少，污染物減排空間逐步收窄，空氣質(zhì)量進一步改善的難度也加大了。

　　這一背景下，2022年9月，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在我市調(diào)研期間指出，綠色運輸是臨汾下一步大氣污染防治工作的重點和方向。

　　由此，我市拉開了不斷優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)的綠色運輸改造大幕。

　　全“綠”以赴 眾志成城促改革

　　騏驥千里，非一日之功。

　　2023年，我市圍繞“全面推進綠色運輸試點城市建設(shè)”工作目標，探索在市區(qū)及周邊電廠、攪拌站等企業(yè)推行清潔運輸改造，以鮮明態(tài)度和堅強決心，全力將綠色發(fā)展理念播撒在平陽大地的角角落落。

　　扎實推動之下，效果立竿見影——2023年11月底，堯都區(qū)、襄汾縣11家混凝土攪拌企業(yè)購置200余輛新能源商砼運輸車、近20輛電動裝載機;臨汾熱電公司68輛新能源電動運煤車投入使用……

　　今年4月，我市出臺《臨汾市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)提出，5月底前，山西臨汾太鋼中厚板有限公司、山西焦化集團有限公司、臨汾山水水泥有限公司等6家企業(yè)，完成運輸車輛新能源及清潔能源改造;9月底前，臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以及洪洞、襄汾等7個開發(fā)區(qū)所有工業(yè)企業(yè)運輸車輛新能源及清潔能源比例要達到100%……

　　《行動計劃》出臺后，我市各級各有關(guān)部門各司其職、各負其責，開始了涉及更大范圍的綠色運輸改造。

　　市發(fā)改委借鑒浙江、山東等地綠色運輸先進經(jīng)驗，依托我市豐富的煤焦資源和強大的焦爐煤氣制氫能力，圍繞省級氫能鏈主企業(yè)——晉南鋼鐵集團，謀劃“制儲運加用”全鏈條氫能生態(tài)體系。目前《氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃》正在編制之中;

　　市能源局結(jié)合我市新能源車輛保有量，不斷加快充電樁、換電站建設(shè)，初步實現(xiàn)樁車比1∶7。同時，根據(jù)電動重卡的持續(xù)增加，布局和建設(shè)適合電動重卡的充電樁、換電站，引導(dǎo)社會資本投資該領(lǐng)域。年初，市能源局又制定了《關(guān)于進一步加快臨汾市新能源換電重卡互通互換生態(tài)建設(shè)的實施意見(試行)》，從制造體系建設(shè)、充(換)電站網(wǎng)絡(luò)布局、技術(shù)創(chuàng)新和監(jiān)管平臺建設(shè)、推廣應(yīng)用等方面進行謀劃布局，并明確生產(chǎn)企業(yè)入駐、新能源換電重卡消費、充(換)電站建設(shè)等方面的鼓勵政策，全力推動新能源換電重卡互通互換發(fā)展生態(tài)建設(shè);

　　市交通運輸局制定《關(guān)于貫徹落實〈臨汾市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃〉的實施方案》，明確公共服務(wù)車輛和物流園區(qū)運輸車輛清潔能源替換改造要求，全面摸排物流企業(yè)運輸車輛數(shù)量、類型等，持續(xù)督促做好清潔能源更新工作。同時，組織各級交通運輸部門深入轄區(qū)重點路口、物流園區(qū)、客貨集散地、交通場站等地，深入宣傳綠色運輸改革措施及要求，營造濃厚氛圍;

　　市住建局制定《2024年臨汾市區(qū)建筑工地大氣環(huán)境污染管控方案》，明確要求市區(qū)所有建筑工地于5月底前，將樁機、叉車、裝載機全部更換為新能源機械，自6月份起使用非新能源機械的，一律停工整改;

　　市生態(tài)環(huán)境局組織市、縣兩級生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)工作人員，深入工業(yè)企業(yè)、建筑工地等地，全面摸排運輸車輛底數(shù)，核查運輸車輛清潔能源改造情況，制定工作臺賬，逐一銷號落實;

　　…………

　　山西焦化集團有限公司的煤、焦等大宗物料運輸，在招投標時便明確要求使用清潔運輸車輛運輸，嚴禁非清潔運輸車輛進入廠區(qū)，廠區(qū)內(nèi)采用“能改則改”原則，自行購買了3臺電動裝載機、6臺叉車，并要求第三方服務(wù)公司完成16輛廠區(qū)倒運重卡的清潔能源更換，并儲備有4輛電動應(yīng)急重卡;臨汾山水水泥有限公司以采購第三方服務(wù)的方式，于5月20日完成了運輸車輛清潔能源改造，同時，該公司還購買了6輛電動裝載機用于廠內(nèi)作業(yè);市區(qū)太和苑小區(qū)項目正處于土方樁機施工階段，施工單位自5月1日進場，得知住建部門清潔能源改造的要求后，協(xié)調(diào)了6臺電動樁機，并已于5月30日完成更換……

　　綠色運輸場景在平陽大地遍地開花，綠色理念深入人心，我市綠色運輸體系初成，綠色運輸改造步伐蹄疾步穩(wěn)。

　　“碳”尋發(fā)展 綠色運輸展新姿

　　“我們公司有4臺電動裝載機、3輛內(nèi)部短倒電動重卡，雖然前期投資大，可每天節(jié)省的運行費用，細算起來可以節(jié)省很大一筆開支?！毕宸诳h新興冶煉有限公司總經(jīng)理吳曉東十分認同運輸車輛清潔能源改造，在他看來，企業(yè)發(fā)展是一個長期的過程，不能只看眼前，只有跟著時代發(fā)展的步伐，順應(yīng)時代變化堅持下去才能有所成就。

　　“運輸車輛清潔能源改造是未來的發(fā)展趨勢!”吳曉東斬釘截鐵地說，這幾年，我國風電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，這些產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的清潔能源如果不能及時使用，就會形成大量的浪費。此時推廣運輸車輛清潔能源改造恰逢其時、前景廣闊，臨汾市緊抓這一機遇，大力推動綠色運輸改造，必將在全省乃至全國車輛運輸領(lǐng)域走在前列，享受到這一機遇所帶來的紅利。

　　然而，面對綠色運輸?shù)膹V闊未來發(fā)展前景，我市投資運輸車輛清潔能源目前面臨的短板和制約也不容忽視。

　　受市場影響，鋼鐵、焦化、水泥等行業(yè)持續(xù)低迷，企業(yè)大都處在虧損經(jīng)營的階段，此時投資運輸車輛清潔能源改造是否合理?

　　臨汾山水水泥有限公司副總經(jīng)理張習(xí)全認為：“機遇稍縱即逝，只有在對的時間抓住，才能享受紅利。運輸車輛清潔能源改造是一場變革，必然會有陣痛期，但錨定未來，精細算賬就能渡過難關(guān)、抓住機遇、享受紅利?！?/p>

　　去年以來，臨汾山水水泥有限公司一直處于虧損狀態(tài)。面對種種不利局面，今年年初，該公司早早地開始謀劃實施運輸車輛清潔能源改造事宜，其原因就在于該公司看到了相關(guān)產(chǎn)業(yè)混凝土攪拌企業(yè)的改造紅利。結(jié)合集團公司有關(guān)部門測算，該公司已于5月20日完成運輸車輛清潔能源改造，并建設(shè)了一座充(換)電站。

　　山西大地華基建材科技有限公司積極響應(yīng)市委、市政府號召，于2023年完成運輸車輛清潔能源改造，先后購置20輛電動混凝土罐車、兩輛新能源牽引散裝車、兩臺電動裝載機，并投資2000余萬元建設(shè)了占地4000余平方米的充(換)電站，每天可滿足300輛電動車輛的充(換)電需求。

　　“以混凝土罐車為例，以前使用柴油貨車時，100公里需要消耗約47升柴油，改用電動車后，100公里需要消耗約141度電。以柴油價格7.6元/升、電費價格0.6元/度計算，百公里的運行成本分別是357.2元和84.6元，僅此一項就能節(jié)省費用76%以上?！鄙轿鞔蟮厝A基建材科技有限公司副總經(jīng)理張小平說，運輸車輛清潔能源改造的紅利就在眼前，可以實實在在地看到，這在車輛運輸上無異于一場利國利企的革命。

　　山西焦化集團有限公司也于5月底前完成了運輸車輛清潔能源改造，該公司環(huán)保監(jiān)督中心主任劉國華表示，公司作為國有企業(yè)，更應(yīng)該在此時展現(xiàn)責任擔當、做好引領(lǐng)。該公司如今已如期完成運輸車輛清潔能源改造，并投資兩千余萬元對廠區(qū)內(nèi)各類車輛施行新能源改造。

　　如今的臨汾，在公共交通方面，市區(qū)已投入522臺純電動公交車，覆蓋主城區(qū)30余條公交路線。建成15座公交車充電站，285個充電樁，市區(qū)內(nèi)1800多輛出租車全部更換為純電動車型，公共交通實現(xiàn)尾氣零排放，臨汾成為全國公交都市示范城市。公路短途運輸方面，市區(qū)內(nèi)356輛柴油渣土車輛已全部置換為新能源車輛。長途運輸方面，我市已建成258公里的長距離新能源運輸試點項目，5座新能源重型卡車換電站，投入新能源運營車輛100臺，零排放、零污染新型重型卡車正在逐步替代傳統(tǒng)的燃油重卡。重點企業(yè)方面，“一城三區(qū)”火電、焦化、鋼鐵、水泥等重點企業(yè)全部完成運輸車輛新能源及清潔能源替代，市區(qū)周邊混凝土攪拌企業(yè)更換電動攪拌車225輛……

　　在車輛運輸清潔能源改造的助力下，我市綠色運輸正在綠色轉(zhuǎn)型的道路上步履鏗鏘。相信在不久的將來，綠色運輸一定會在臨汾高質(zhì)量發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

　　記者 段碧蓉 劉超 文/圖