臨汾新聞網(wǎng)訊 在市區(qū)解放路和周邊道路上，活躍著一群守護者，他們以高度的責任感和使命感，無懼風雨，不畏寒暑，用堅定的步伐和執(zhí)著的信念，堅守在交通管理的“第一線”。他們就是“全國工人先鋒號”獲得者——市公安局交警支隊直屬一大隊解放路中隊。沉甸甸榮譽的背后，是他們?nèi)諒鸵蝗諡槌鞘械缆钒踩c暢通的默默堅守。

　　服務(wù)群眾“零距離”

　　每天清晨6時50分，城市剛剛從睡夢中蘇醒，解放路中隊執(zhí)勤民警們已經(jīng)集合完畢，整裝上陣，前往各自的崗位執(zhí)勤、巡邏，為市民的安全出行保駕護航。

　　“解放路中隊轄區(qū)地處市區(qū)最繁華地段，機動車日均流量超30萬輛次，早晚高峰期一小時內(nèi)學生流動性超8萬人次，重要時間節(jié)點的商業(yè)街人員流動性日均約50萬人次?！苯夥怕分嘘犞嘘犻L車宏介紹，解放路是臨汾城市道路的經(jīng)緯主軸線，承擔著城市核心區(qū)域內(nèi)復雜、繁重的道路交通管理任務(wù)。面對復雜的道路交通環(huán)境，中隊結(jié)合實際，積極構(gòu)建服務(wù)群眾體系，不斷提高道路交通管理的能力和水平，形成了單警迅速匯報、中隊協(xié)調(diào)幫助的服務(wù)群眾工作機制。除常規(guī)警力部署外，中隊動態(tài)性調(diào)整管理重點和警力部署，在重要節(jié)點、重點時段最大限度把警力部署在容易造成交通擁堵、交通事故多發(fā)、交通違法突出的路段，使有限的警力發(fā)揮出最大的效能。

　　去年9月中旬，一位老人在解放路水廠路段突發(fā)腦出血，情況危急，中隊執(zhí)勤輔警劉鵬、張佳輝快速駕駛警車開道，第一時間將老人送至市中心醫(yī)院，使老人得到及時救治，脫離了生命危險。類似的事例在解放路中隊經(jīng)常發(fā)生，2023年，中隊民輔警共幫扶救助群眾1800余起，收到錦旗、表揚信30面(封)，圓滿完成了500余起安保勤務(wù)，獲得群眾的一致認可。

　　守護安全“零死亡”

　　“忙碌是交警的常態(tài)?！?月7日中午高峰時段，在解放路與鼓樓北大街十字路口，輔警辛俊鵬熟練地指揮著交通，手勢精準有力。車輛在他的引導下有序通行，猶如一首和諧的交響曲。與此同時，在解放路市府路口，輔警吳濤查處各類交通違法行為，提醒電動車駕駛?cè)苏_佩戴頭盔;輔警程非飛堅守在科委巷護學崗上，為學生們撐起“平安傘”……工作中，解放路中隊的每一位執(zhí)勤民輔警都干勁十足，以“時時放心不下”的責任感維護道路交通安全。

　　按照上級安排部署，解放路中隊逢五、逢十組織開展道路交通違法整治，通過集中開展“醉酒駕”“兩客一?！薄耙豢粠А薄叭嗆囘`法載人”等專項整治，對機動車違停、逆行，非機動車駕駛?cè)瞬淮黝^盔、不按規(guī)定車道行駛、闖紅燈等違法行為嚴查嚴管嚴控。查處中，中隊利用“交通安全在線教育小程序”實施一次警告、二次學習、三次處罰的柔性執(zhí)法程序。面對一些違法駕駛?cè)说牟焕斫?，他們始終耐心地進行教育和勸導，向違法駕駛?cè)私忉屵`法行為的危害和后果。同時，對于嚴重違法的行為，依法進行處罰，絕不姑息遷就。

　　通過不懈努力，解放路水廠崗在公安部4次視頻巡檢中頭盔佩戴率均達到99%以上，位居全省第一。2023年，轄區(qū)實現(xiàn)道路交通事故“零死亡”和交通事故“四項指數(shù)”全面下降。

　　保障通行“零障礙”

　　解放路中隊轄區(qū)有5所中小學校、2所幼兒園，還有5條商業(yè)街及醫(yī)院、廣場等人員集散地，高峰期道路交通經(jīng)常發(fā)生擁堵。在車流大、警力少、警情多的情況下，為預防和減少交通事故發(fā)生，中隊經(jīng)過不斷調(diào)查研究，反復論證，實施了一系列緩堵保暢舉措。

　　解放路中隊指導員張慧麗介紹：“一是勤務(wù)跟著天氣走。我們會根據(jù)天氣情況，提前調(diào)整勤務(wù)部署，加強霧天、雨天等惡劣天氣的巡邏密度，及時發(fā)布交通出行信息，切實將預防和減少交通事故工作做好、做細、做到位。二是勤務(wù)跟著流量走。根據(jù)流量，有針對性、目的性、計劃性地在重點時段、重點路段進行管控，做好點、線、面的流量調(diào)控，提高路面執(zhí)勤執(zhí)法效率，確保道路的安全暢通。三是勤務(wù)跟著違法行為走。針對機動車和非機動車逆行、違法停車、酒后駕駛等重點違法行為，做到預防道路交通事故發(fā)現(xiàn)早、教育早、處置早?！?/p>

　　同時，為保障上下學高峰期通行順暢，中隊結(jié)合周邊道路交通的特點和規(guī)律，設(shè)置了隔離護欄，規(guī)范人、車通行秩序，有效緩解交通擁堵，取得了良好效果。

　　交通組織“零失誤”

　　“為保障道路通行安全暢通，我們向科技要成效、向大數(shù)據(jù)要效率，實現(xiàn)了交通組織‘零失誤’?！睆埢埯愓f，為了讓市民出行更暢通、更安全，解放路中隊和市住建、交通運輸、教育等部門多次溝通，征求緩堵保暢意見，共商保安全保暢通方案。

　　“我們對連接鼓樓東大街的6條支路實施機動車單向交通，并推動小型公交車通行支路，把部分群眾的交通出行方式做了無形調(diào)整。”車宏告訴記者，為全面優(yōu)化交通組織，深化示范街路創(chuàng)建，解放路中隊對轄區(qū)道路交通流量進行了深入調(diào)查、研判，全面推進“網(wǎng)格化路長”工作機制，對交通流量大的街區(qū)采取定人、定崗、定路段的工作措施，每天從早7時全面延時至晚22時無縫隙監(jiān)管。同時，持續(xù)加強解放路、鼓樓北大街、財神樓北街、廣宣街等重點路段管理，全力以赴鞏固“靚城提質(zhì)”整治成果。

　　此外，解放路中隊通過對交通流量、時段、流向等數(shù)據(jù)分析，測算交通參與者的交通出行方式，計算交通信號燈每個點的控制時長，延伸輻射下個節(jié)點，不斷優(yōu)化配時，打造了解放路全線交通信號“綠波帶”，提高了通行效率。

　　在繁忙的城市交通中，解放路中隊民輔警是交通法規(guī)的堅定執(zhí)行者，也是市民出行的貼心守護者。每一次疏導交通、每一次處理事故，都展現(xiàn)出他們的專業(yè)與擔當?！叭珖と讼蠕h號”這一殊榮是對他們的激勵與鞭策，更是他們再立新功的起點。

　　記者 白 潔