圖為蛇口集裝箱碼頭。

海外網(wǎng)11月25日電（李萌）2016年11月14日，招商局牽頭與吉布提政府簽署吉布提自貿(mào)區(qū)投資協(xié)議，今年1月16日自貿(mào)區(qū)正式動(dòng)工，該項(xiàng)目建成后將成為非洲最大的自貿(mào)區(qū)，也意味著招商局“前港-中區(qū)-后城”的蛇口商業(yè)模式（簡(jiǎn)稱(chēng)“PPC”模式）將成功輸出海外。24日，海外網(wǎng)記者跟隨“十九大精神進(jìn)央企”網(wǎng)絡(luò)媒體行活動(dòng)來(lái)到百年王牌企業(yè)——招商局集團(tuán)有限公司，深入了解企業(yè)在踐行“一帶一路”倡議中的重要舉措。

招商局創(chuàng)立于1872年晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，是中國(guó)民族工商業(yè)的先驅(qū)，依靠港航起家，從創(chuàng)立之初就“招天下商，通五洲航”，在全球通航方面已經(jīng)擁有上百年的歷史。招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王宏告訴記者，集團(tuán)從2005年就已經(jīng)開(kāi)始走向國(guó)際化，基于這樣的發(fā)展理念以及以港口為依托的發(fā)展模式，讓企業(yè)能夠很快地順應(yīng)“一帶一路”倡議發(fā)展，并與之相契合。

記者了解到，招商局提出的“蛇口商業(yè)模式”是以港口先行、產(chǎn)業(yè)園區(qū)跟進(jìn)、配套城市新區(qū)開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)成片區(qū)域的發(fā)展模式。以往中國(guó)企業(yè)“走出去”的模式更偏重承攬工程項(xiàng)目，傳統(tǒng)的港口、航運(yùn)業(yè)務(wù)也只是實(shí)現(xiàn)了貨物的簡(jiǎn)單位移，容易造成與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展融合不夠的問(wèn)題。為了從根本上找到解決之道，集團(tuán)正積極讓“一帶一路”相關(guān)國(guó)家復(fù)制蛇口商業(yè)模式，不僅讓園區(qū)產(chǎn)業(yè)能與東道國(guó)產(chǎn)業(yè)更好融合，還能帶動(dòng)中國(guó)企業(yè)更好地走出去，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)區(qū)發(fā)展與“一帶一路”倡議的有效疊加。

根據(jù)國(guó)家“一帶一路”倡議實(shí)施的要求，招商局積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為打通“一帶一路”經(jīng)脈，努力構(gòu)建互聯(lián)互通的海上港口網(wǎng)絡(luò)和陸上物流通道，致力于打造海陸并舉的發(fā)展模式。

在“一帶”上，招商局推動(dòng)中歐物流大通道建設(shè)，并于2016年開(kāi)通中歐及中亞班列14條線路、400個(gè)班列，班列數(shù)量占全國(guó)開(kāi)行班列總數(shù)的23.5%。與此同時(shí)，集團(tuán)還與國(guó)機(jī)集團(tuán)共同投資建設(shè)中白工業(yè)園，正在努力打造“一帶一路”標(biāo)志性工程。在“一路”上，招商局在全球20個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資了50個(gè)港口，如吉布提港口，斯里蘭卡科倫坡港和漢班托塔港，土耳其伊斯坦布爾港和馬耳他港等均屬“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的重要港口。

近年來(lái)，“一帶一路”倡議的發(fā)展不僅帶動(dòng)了許多中國(guó)企業(yè)走出去，更得到了國(guó)際社會(huì)的盛贊。擁有145年歷史的中國(guó)老牌企業(yè)招商局基于港口業(yè)務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為了國(guó)家“一帶一路”倡議的重要參與者和推動(dòng)者，更加快了企業(yè)國(guó)際化的步伐。王宏告訴海外網(wǎng)記者，招商局集團(tuán)提出的“打造具有有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)與十九大報(bào)告所提出的“培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”這個(gè)目標(biāo)高度一致，步入新時(shí)代的招商局將通過(guò)國(guó)際化手段，以商業(yè)成功推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步為使命，不斷朝世界一流企業(yè)的目標(biāo)前行。