現(xiàn)場一：

拒載理由多 乘車無發(fā)票

早晨６時４０分，記者在貢院西街打車時，一輛綠色出租車不顧紅燈正亮著，從旁邊的岔道繞過紅燈就直接穿過十字路口停在記者面前，當(dāng)聽說要去五一西路時，其說：“該交班了，不順路。”１０多分鐘，記者先后被５輛出租車拒載，拒載理由大多為交班不順路。記者好不容易乘上了一輛出租車，到達(dá)目的地后索要發(fā)票時，司機(jī)表示票已經(jīng)用完了。當(dāng)記者打車返回后再次索要發(fā)票時，第二位司機(jī)爽快地給了一張票，沒想到這張發(fā)票竟然不是這輛的配套發(fā)票。



隨意調(diào)頭 雙黃線形同虛設(shè)

７時３０分，記者在五一西路Ａ區(qū)門口搭乘了一輛出租車，由于記者要前往鼓樓方向，司機(jī)起步后直接越過雙黃線調(diào)頭，記者注意到，該車掉頭的地方距離虛線處僅僅只有數(shù)十米。司機(jī)李師傅告訴記者，由于早晨車少，附近也沒有攝像頭，不少車輛在此調(diào)頭，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
上午１０時，鼓樓西大街，在馬路的南側(cè)一位市民正在等車，在馬路對面行駛的出租車看到后，猛打方向調(diào)頭搶客源。而在貢院街，不少車輛騎著雙黃線行駛，一旦過了隔離欄，馬上調(diào)頭。



十字路口 搶燈不含糊

中午１１時，記者在五一路與鼓樓南大街十字路口看到，一輛出租車在綠色信號燈滅掉的一瞬間還在搶過，剛過了十字路口在斑馬線上險些撞到一位過馬路的行人，惹得行人一陣叫罵。

現(xiàn)場四：

隨意變道 制造擁堵

中午１２時，鼓樓南大街，正趕上下班高峰，機(jī)動車道排起長龍。記者觀察發(fā)現(xiàn)，原來是有一輛出租車在左轉(zhuǎn)車道向直行車道變道，后邊的車輛不讓，寬闊的馬路頓時變得擁堵起來，一位執(zhí)勤交警見此情況急忙疏導(dǎo)，擁堵的馬路這才順暢起來。更有不少車輛看到擁堵的機(jī)動車道，為圖方便隨意駛?cè)敕菣C(jī)動車道。本就不寬的非機(jī)動車道變得更加擁擠，自行車、行人叫苦不迭。
通過一個上午的觀察，記者發(fā)現(xiàn)出租車違反交通法規(guī)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。談及到這一現(xiàn)象時，出租車司機(jī)陳志明師傅稱，現(xiàn)在汽油價格高，加氣又不方便，許多車輛并非是車主跑車，而是將車輛大包出去，而包車司機(jī)每月都要給車主交幾千元錢。除了油錢，一輛出租車每天要完成２５０元以上才能保證不賠。有的司機(jī)為了多拉活，也顧不上違不違章了，能賺一點(diǎn)算一點(diǎn)。（記者 蘇亞兵）

來源：臨汾日報晚報版   

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