９月４日，記者在侯馬市配件廠生活區(qū)內(nèi)見到了這輛簡易的自制“電動汽車”。只見紅色的車身上印著許多武術(shù)培訓之類的廣告，車頂和前后擋風玻璃是用一塊透明的有機玻璃整體彎曲后包裹著，駕駛室和后排座椅兩側(cè)，沒有設(shè)計車門，從外形整體上看此車類似旅游觀光車。再從車內(nèi)看，這輛電動車用的是轎車的方向盤，儀表臺上有兩個邁速儀表，旁邊有兩個電門裝置，上面插有兩把鑰匙，下面有“剎車”、“油門”兩個腳踏板。

   “這車雖小，卻五臟俱全。你看，大燈、里程表、倒車鏡、減震器一應俱全，就連轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都與真正的汽車一樣?！睂τ谶@輛電動車的性能，２８歲的李林非常自信。據(jù)李林介紹，這輛車采用兩組電動車蓄電池，平時需要充電８小時左右。在充滿電的情況下，電動車能行駛４０公里以上，車速最快不超過３５公里／小時。另外，這輛車用了兩個電摩的電機，分別組成兩套動力系統(tǒng)，正常行駛中兩套動力系統(tǒng)共同驅(qū)動電動動車前進如果遇到其中一套發(fā)生故障，另一套也會繼續(xù)工作，只是速度上慢些而已，運點貨物、跑跑跑區(qū)它完全能勝任。

說到這輛電動車，李林的話匣子就打開了。從山西師大體育學院武術(shù)專業(yè)畢業(yè)業(yè)后他就在自家的搏擊館內(nèi)教孩子們學習跆拳道，由于平時空閑時間比較多，就琢磨著干點什么，，巧看到老人每天騎自行車接送孩子上下學，風里來雨里去挺辛苦的。于是就想，閑著也是閑著，何不做輛電動汽車代步呢！于是說干就干，就在網(wǎng)上查資料、去修理廠學習車輛的構(gòu)造，四處淘來材料后，經(jīng)過三個月的努力，電動汽車終于造了出來?！斑@輛汽車看似簡單，到動起手來遇到的困難還真不少，尤其是四個轱轆的懸掛系統(tǒng)最難解決！”李林說，后輪還好說，可是前輪還必須具備轉(zhuǎn)向的功能，弄起來就比較難了，他只好邊琢磨邊干，，經(jīng)反復試驗，最后還是采用了前輪連接懸掛，后輪獨立懸掛的辦法，才克服了這個難題?！捌鸪踹@輛車還是敞篷的，可遇到下雨天那就難受了，最后還是找朋友幫忙，給這輛車用透明的有機玻璃整體加了個車篷，才變成了現(xiàn)在這個樣子，遮風避雨還不錯。”李林說。
記者隨后就此車駕駛上路的可行性采訪了交警部門。交警支隊民警表示，車輛的生產(chǎn)必須經(jīng)國家審批，生產(chǎn)出來的車輛還要經(jīng)過國家對該款車進行各方面的檢測認證后，并在交管部門憑車輛合格證上牌以后才可以上路。
該車雖然具備了電動車的屬性，但卻屬于嚴禁上路的非法組裝車，這種自造的車輛一但上路行駛，將面臨處罰。李林自己造車的行為市民不宜效仿，同時也希望廣大市民從安全角度出發(fā)，不要駕駛和乘坐私自改造、改裝車輛。

記者 王建武 蘇亞兵

 

來源：臨汾日報晚報版