臨汾新聞網(wǎng)訊 臨近年關(guān)，市區(qū)交管部門加大對(duì)機(jī)動(dòng)車違法駕駛的查處力度，甚至在深夜，也能見到交警查處酒駕的身影。據(jù)了解，自“酒駕入刑”以來(lái)，代駕公司如雨后春筍般出現(xiàn)。但由于無(wú)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)規(guī)范服務(wù)合同、無(wú)從業(yè)資質(zhì)限制，導(dǎo)致市區(qū)代駕市場(chǎng)魚龍混雜。

　　那么，代駕服務(wù)收費(fèi)如何，安全是否能保障，市民在與代駕公司合作時(shí)又該注意哪些問(wèn)題?帶著這些疑問(wèn)，日前，記者展開了走訪調(diào)查。

　　市民案例：遭遇“黑代駕” 給錢就“跑腿”

　　“元旦的時(shí)候朋友聚會(huì)，多喝了幾杯，就叫了代駕司機(jī)，沒(méi)想到擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。”近日，市民張先生撥打本報(bào)熱線反映，由于在元旦那天喝多了酒，他便在朋友的幫助下，通過(guò)網(wǎng)站上的聯(lián)系方式，找到了一個(gè)私人代駕，雙方商議好價(jià)錢后便上車了。張先生回憶道，當(dāng)時(shí)上了車就睡著了，到家后付過(guò)錢，代駕司機(jī)便離開了。但沒(méi)想到第二天仔細(xì)檢查車子后發(fā)現(xiàn)，車身上出現(xiàn)了一處小刮痕?！皳艽虼{司機(jī)的電話說(shuō)明情況后，對(duì)方稱并不是自己造成的便掛斷了電話，之后多次撥打都未接通?！睆埾壬鸁o(wú)奈地說(shuō)。

　　由于代駕準(zhǔn)入門檻低，網(wǎng)上私人代駕的信息比比皆是。記者在“58同城”趕集網(wǎng)”上搜索“臨汾代駕服務(wù)”看到，大部分為私人發(fā)布的代駕廣告，“24小時(shí)可接工，可帶車。曾就職國(guó)企單位，穩(wěn)重?zé)崆??！北救酥笆窃谝患?S店做試乘試駕專員的工作，對(duì)車輛的性能操控有更加詳細(xì)的了解……”除了司機(jī)的個(gè)人介紹外，部分司機(jī)還對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。但當(dāng)記者問(wèn)及發(fā)布者如果發(fā)生交通事故怎么處理時(shí)，他們大都以“技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，一定不會(huì)出事故”來(lái)回應(yīng)，并稱只要付錢就可代駕，并不需要簽訂任何合同。

　　走訪調(diào)查：入行門檻低資質(zhì)不統(tǒng)一

　　除了網(wǎng)上發(fā)布的私人代駕信息外，記者在走訪中了解到，一些代駕公司將目光投向了酒店、飯店等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。

　　近日，記者來(lái)到位于鼓樓北大街的豪閣商務(wù)酒店，當(dāng)記者詢問(wèn)工作人員是否提供代駕服務(wù)時(shí)，前臺(tái)工作人員指向前臺(tái)西側(cè)的展架，記者看到，在這個(gè)展架上清楚標(biāo)示著“某某代駕”，并將服務(wù)范圍、付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了清晰標(biāo)示。當(dāng)記者詢問(wèn)這些代駕公司是否與酒店簽訂協(xié)議時(shí)，該工作人員強(qiáng)調(diào)，這個(gè)廣告與我們不存在合作關(guān)系，我們只是給客人提供些便利的信息而已，具體情況，還需要客人與代駕公司之間去協(xié)調(diào)?！彪S后記者走訪一些中小型飯店時(shí)發(fā)現(xiàn)，代駕”廣告也隨處可見。

　　“門檻太低，誰(shuí)都能進(jìn)來(lái)，不然不會(huì)這么亂?！币患掖{公司的負(fù)責(zé)人表示，由于代駕是新生行業(yè)，代駕人員素質(zhì)良莠不齊，只要有駕照，能開汽車的似乎都可以開展代駕業(yè)務(wù)，導(dǎo)致發(fā)生糾紛后很難追責(zé)。

　　記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，代駕公司與私人代駕存在相同的問(wèn)題，那便是價(jià)格參差不齊、駕駛員資質(zhì)要求不同。記者以應(yīng)聘司機(jī)的名義致電“叫個(gè)司機(jī)”代駕公司，該公司工作人員表示，只要擁有5年以上駕齡，在市區(qū)居住即可應(yīng)聘代駕司機(jī)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：7：00-21:59之間39元/公里，22:00-6:59之間59元/公里，其中10公里以內(nèi)按39元計(jì)費(fèi)，超出5公里加收20元，同時(shí)還規(guī)定司機(jī)免費(fèi)等30分鐘，如果超出時(shí)間將加收20元。此外，對(duì)于郊區(qū)的費(fèi)用大多數(shù)代駕公司均采用“隨機(jī)”模式，即一般一單100元起價(jià)。臨汾姐妹代駕公司要求司機(jī)駕齡需在10年以上，起步收費(fèi)按照市內(nèi)20公里以內(nèi)50元起步，郊區(qū)及較遠(yuǎn)處將另外計(jì)費(fèi)，超過(guò)1公里加收1元。

　　“現(xiàn)在是只要會(huì)開車，就能當(dāng)代駕。”一位不愿透露姓名的代駕司機(jī)稱，其實(shí)代駕生意并不像大家想的那么好做。他解釋道，考慮到成本，我們一般只是在網(wǎng)上投放廣告，消費(fèi)能力較高、應(yīng)酬較多的中年人群很難看到，加上人們對(duì)代駕還不是很熟悉，生怕被宰，所以生意不好做。”此外，他表示，因代駕市場(chǎng)越來(lái)越大，招聘代駕員存在很多不規(guī)范的現(xiàn)象?！昂芏嗾衅感畔⑸蠈懼?年駕齡’等條件形同虛設(shè)。有些代駕公司門檻很低，也沒(méi)人管?！?/p>

　　代駕公司：為保障安全需簽訂協(xié)議

　　那么，對(duì)于代駕市場(chǎng)資質(zhì)不同、價(jià)格不一的情況，代駕公司是如何保證其服務(wù)質(zhì)量的呢?

　　臨汾姐妹代駕公司負(fù)責(zé)人李文林介紹，他們公司所承接的代駕服務(wù)主要涉及到酒后代駕、旅游代駕和商務(wù)代駕等方面。對(duì)于代駕收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)資質(zhì)及簽署協(xié)議等問(wèn)題，李文林介紹說(shuō)，為了安全起見，在招聘駕駛?cè)藛T時(shí)，首先會(huì)考慮是否具有本地戶口，其次，除具有10年以上駕齡外，還必須自己有車，他解釋道，有的人雖然駕齡不短，但是實(shí)際操作能力欠缺，這顯然是不行的?！币虼耍诠纠?，也都是自己的朋友在做代駕司機(jī)。

　　此外，李文林表示，自己的代駕公司都有正規(guī)的手續(xù)。為了避免發(fā)生糾紛，在接單時(shí)，公司通常會(huì)和較遠(yuǎn)目的地的顧客簽訂協(xié)議，而對(duì)于市內(nèi)的代駕服務(wù)(一般酒駕較多)，均會(huì)與事主家人或是在場(chǎng)朋友(即第三方)達(dá)成口頭協(xié)議。如果是代駕司機(jī)操作技術(shù)上出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)剮蹭、損壞等情況時(shí)，90%以上的責(zé)任由公司承擔(dān)。

　　從事代駕服務(wù)已達(dá)8年之久的靳新榮是一名司機(jī)，同時(shí)也是我市最早的一家經(jīng)營(yíng)“代駕”服務(wù)公司的總經(jīng)理。靳新榮介紹，他的公司最早是以“跑腿”起步，一次偶然的機(jī)會(huì)他接觸上了“代駕”服務(wù)，目前已有10名簽約司機(jī)。關(guān)于招聘司機(jī)的條件，靳新榮說(shuō)，首先得具有10年以上駕齡;其次是人品和車技;此外，必須得是經(jīng)常開車，對(duì)駕駛技術(shù)有十足把握，對(duì)市區(qū)道路又十分熟悉;最重要的是公司要和每名司機(jī)簽訂協(xié)議，以保證顧客的權(quán)益?！?/p>

　　“近兩年代駕公司迅速增加，很多個(gè)人也紛紛加入了代駕行列，以前最好的一天有十幾單生意，而現(xiàn)在一天有4單左右就已經(jīng)很不錯(cuò)了。”靳新榮說(shuō)，還遇到“被放鴿子”的現(xiàn)象，記得有一次一個(gè)醉酒的客戶撥打我們的電話讓去中大街接他，可是等我們的人在約定的時(shí)間內(nèi)打車到達(dá)目的地時(shí)，這名客戶已經(jīng)走了;此外，有時(shí)候由于距離遠(yuǎn)，時(shí)間又太晚，把顧客送回家以后，就只能打車回來(lái)，除打車費(fèi)和公司分成部分，余到司機(jī)手里的錢已經(jīng)不多?！苯聵s無(wú)奈地說(shuō)。

　　部門說(shuō)法：管理現(xiàn)“三無(wú)”期待規(guī)范化

　　隨后，記者相繼走訪了臨汾市交通局、堯都區(qū)道路交通運(yùn)輸管理局和臨汾市道路交通運(yùn)輸管理局，工作人員均表示代駕行業(yè)不在他們監(jiān)管范圍內(nèi)。堯都區(qū)道路交通運(yùn)輸管理局租賃辦王主任介紹說(shuō)，“代駕”并不屬于該局所監(jiān)管的范圍。他表示，就行業(yè)定位而言，服務(wù)者無(wú)運(yùn)輸工具，只有償提供駕駛勞務(wù)，不具備交通運(yùn)輸行業(yè)中道路客運(yùn)、出租汽車以及汽車租賃等行業(yè)特征，也不適用于國(guó)家、省、市現(xiàn)行的各項(xiàng)道路運(yùn)輸或從業(yè)人員監(jiān)管的相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的約束。也就是說(shuō)，嚴(yán)格要求租賃公司不能提供“駕駛勞務(wù)”，即只提供車輛而不允許提供駕駛?cè)藛T。

　　交警部門工作人員介紹，如果車輛具有行駛證、駕駛?cè)藛T持有駕駛證，車輛在道路上行駛沒(méi)有出現(xiàn)違規(guī)、違法行為，那交警部門是不會(huì)去區(qū)分是否為代駕車輛的。

　　據(jù)記者查詢相關(guān)資料了解得知，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)于2014年組織相關(guān)專家起草了《代駕經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，對(duì)代駕公司和代駕司機(jī)都有明確的規(guī)范，但該《規(guī)范》仍未頒布實(shí)施。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，一部《規(guī)范》并不足以改善目前代駕行業(yè)的亂象，《規(guī)范》只是指導(dǎo)性意見，沒(méi)有法律強(qiáng)制約束力。要真正解決，不僅需要有一個(gè)規(guī)范、權(quán)威的行業(yè)協(xié)會(huì)，還要填補(bǔ)相關(guān)的法律空白，才能從根本上約束行業(yè)亂象?！?/p>

　　記者 亢亞莉 潘華玲