大同至西安鐵路客運(yùn)專線(大西高鐵)，是國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，北起山西大同，經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安，全長859公里，我省境內(nèi)正線長度706公里，陜西省境內(nèi)正線長度153公里，線路行經(jīng)晉陜兩省的晉南地區(qū)與關(guān)中平原東部。全線橋隧比例約占線路全長的78%，共設(shè)車站29個(gè)，其中新建車站18個(gè)、利用在建和既有鐵路客站11個(gè)。線路設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，原平—西安段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件，大西高鐵建成后，大同至西安列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16個(gè)多小時(shí)縮短至5個(gè)多小時(shí)。

這條起點(diǎn)為山西大同，終點(diǎn)為陜西西安的高速鐵路，自北向南貫穿了整個(gè)山西省，經(jīng)朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)跨黃河進(jìn)入陜西省渭南市，一路延伸，經(jīng)臨潼至西安，沿線共經(jīng)過7個(gè)地市30個(gè)縣，所經(jīng)各縣基本都設(shè)了站。這相對于全國其他客運(yùn)專線而言，是設(shè)立站較多的客運(yùn)專線，鐵道部就是考慮到要通過這條客運(yùn)專線方便省際及各縣市之間的交流，這條客運(yùn)專線事實(shí)上起到了城際線的作用。

2009年12月3日，大西客運(yùn)專線原平至西安段正式開工，工期4.5年。隨著7月1日太原到西安段正式通車，臨汾西站等客運(yùn)站也緊接著投入運(yùn)營。大西高鐵開通后，從古都平陽到西安僅需兩小時(shí)。大西高鐵經(jīng)過我市的站點(diǎn)有霍州東站、洪洞西站、臨汾西站、襄汾西站、侯馬西站。

高鐵在深刻地改變我們生活的同時(shí)，更是在塑造城市形象。

高鐵沿線，一個(gè)個(gè)旅游勝地被串聯(lián)起來，形成高鐵黃金旅游走廊，旅游、購物、餐飲的火爆是毫無疑問的直接效應(yīng)，一個(gè)個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平將會大力提升。這正是：“秦晉之好”傳佳話，大西高鐵添新彩;舟車無阻通四海，物暢其流行天下。 錫剛 文/圖