臨汾新聞網(wǎng)訊 “第一眼看到錯峰加油的消息，以為是限制大家加油時間，還頗有微詞，后來仔細(xì)看了《通知》的內(nèi)容才發(fā)現(xiàn)，只是對公車限制了加油時間，對我們私家車是倡議夜間加油，而不是強(qiáng)制要求。當(dāng)時就覺得自己太唐突了。”市民黃先生在談到此話題時如是說。

　　7月7日，市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室發(fā)布通知，在全市范圍內(nèi)實施錯峰加油。該《通知》一經(jīng)發(fā)布，叫好者有之、質(zhì)疑者有之，更有不少市民像黃先生一樣，尚未仔細(xì)看清內(nèi)容就對錯峰加油一頓“炮轟”。

　　錯峰加油——絕大多數(shù)人首次接觸這個新名詞。那么，我市為何會出臺這一辦法?錯峰加油是所謂的“擾民”還是更加惠民?近日，記者帶著市民關(guān)心的問題，專訪了市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境科副科長高歡。

　　“錯峰加油是一項治污手段，瞄準(zhǔn)的就是臭氧污染?！备邭g說，“很多人有這樣的疑慮，明明是藍(lán)天白云，手機(jī)上的空氣質(zhì)量卻顯示污染。這個污染物就是臭氧，根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入夏季以來，臭氧已經(jīng)代替了PM2.5，成為我市的首要空氣污染物?！?/p>

　　近年來，每逢夏季，臭氧污染多發(fā)、高發(fā)、頻發(fā)，已成為制約我市實現(xiàn)年度優(yōu)良天數(shù)達(dá)標(biāo)的瓶頸。高歡解讀道，機(jī)動車加油過程中排放的油氣主要成分是烷烴和芳香烴，它們都屬于VOCs，也就是揮發(fā)性有機(jī)物，是形成臭氧的前體物之一，它在陽光足、氣溫高的情況下會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧造成污染。

　　高歡說：“光照越強(qiáng)、氣溫越高，轉(zhuǎn)化成臭氧的速度會越快，從而造成臭氧濃度超標(biāo)。選擇在夜間加油，盡量避開白天高溫高熱的時間段，可以減緩VOCs發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。所以說，錯峰加油是遏制臭氧污染的有效措施之一?！?/p>

　　據(jù)了解，實施錯峰加油我市并非唯一。6月份以來，山東省多個地市、河北省邯鄲市以及江蘇省南京市分別出臺了相關(guān)措施，鼓勵夜間加油，遏制臭氧污染。

　　記者還了解到，在實施錯峰加油的基礎(chǔ)上，我市鼓勵加油站出臺夜間加油優(yōu)惠政策，目前有關(guān)企業(yè)正在研究制定，具體優(yōu)惠政策將于本周進(jìn)行發(fā)布。

　　對廣大市民而言，一方面，錯峰加油是倡導(dǎo)而并非強(qiáng)制，另一方面，夜間加油將享受優(yōu)惠政策。如此看來，錯峰加油不僅沒有“擾民”，還確確實實做到了“惠民”。

　　對黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)而言，錯峰加油則“不太友好”。下一階段，有關(guān)部門將采用多種方式進(jìn)行聯(lián)合檢查，對公務(wù)用車落實錯峰加油不到位的予以通報及其他處理。

　　高歡真誠地說：“雖然只是倡導(dǎo)社會車輛夜間加油，并不強(qiáng)制。但我們希望，社會車輛能主動錯峰加油，共同為保護(hù)大氣環(huán)境出一份力。”

　　記者 柴云祥