臨汾新聞網(wǎng)訊“最近這段時(shí)間，每天下班都會(huì)遇到堵車，短短三四公里的路，起碼得40分鐘才能回到家?！笔忻裢貊握f，下班交通高峰期不僅交通擁堵、浪費(fèi)時(shí)間，汽車排隊(duì)時(shí)產(chǎn)生的尾氣污染也更嚴(yán)重。

　　王鑫在市區(qū)五一路上班，家住河汾路，平時(shí)上班時(shí)開車只需10分鐘至15分鐘，但下班卻要花費(fèi)半個(gè)小時(shí)以上，每逢周末則要花去更多的時(shí)間。

　　“錯(cuò)峰上下班的提議在國內(nèi)早已有之。我表哥在上海工作，他說去年年初時(shí)，上海就開始鼓勵(lì)錯(cuò)峰上下班，北京甚至將錯(cuò)峰上下班作為一種疫情防控措施，而且在福建、湖南等省份，都開始研究采取這一方式?！蓖貊握J(rèn)為，臨汾也應(yīng)該探索錯(cuò)峰上下班制度，從而有效緩解交通擁堵，一方面方便市民的工作生活，另一方面助力我市的環(huán)境保護(hù)。

　　王鑫說：“大家在同一時(shí)間上下班，形成了交通高峰期，由于市區(qū)道路承載能力有限，堵車幾乎成為必然。我有時(shí)加班會(huì)加到晚8時(shí)左右，那會(huì)兒剛剛過了交通高峰期，回家路上非常通暢。”

　　“有研究表明，堵車時(shí)車輛排放的污染物比正常通行要高出不少，所以降低城市擁堵也能減少空氣環(huán)境污染。”王鑫表示，錯(cuò)峰上下班對(duì)疏解交通高峰期有明顯作用。

　　“探索錯(cuò)峰上下班措施也不能‘一刀切’?！蓖貊握J(rèn)為，不能單獨(dú)在政府機(jī)關(guān)單位推行這一方式，要把機(jī)關(guān)單位、企業(yè)、學(xué)校等全部納入進(jìn)來統(tǒng)籌考慮，研究合理的方式方法，同時(shí)結(jié)合家長接送孩子放學(xué)的時(shí)間段等，別讓錯(cuò)峰上下班在緩解交通狀況的同時(shí)為市民帶來不便。

　　“近段時(shí)間，我市已經(jīng)啟動(dòng)了多輪重污染天氣預(yù)警，但空氣質(zhì)量依舊不是特別好。我認(rèn)為，只要對(duì)大氣環(huán)境有益的舉措我們都應(yīng)該勇于嘗試?！蓖貊握f：“錯(cuò)峰上下班只是一方面，更重要的是全社會(huì)都要有綠色出行的理念，少開私家車，多采用乘坐公共交通或步行、騎自行車等綠色出行方式，共同為生態(tài)環(huán)境保護(hù)出一分力?！?/p>

　　記者 柴云祥