“本來預(yù)定的今天就開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，可由于一些其他原因，只好推遲了幾天，不過，10天之內(nèi)，絕對(duì)能看見鐵軌上有車在跑!”3月25日上午，記者剛來到大西高鐵臨汾西站施工工地，就從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人那里得到這樣一條激動(dòng)人心的消息。

已經(jīng)基本完工的站房

大西高鐵是縱貫我省南北的首條高速鐵路，也是我省未來的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，高鐵早日建成通車，是全省人民的共同期盼。大西高鐵途經(jīng)我市142公里，涉及霍州、洪洞、堯都區(qū)、襄汾、侯馬五個(gè)縣(市、區(qū))。一直以來，我市對(duì)大西高鐵建設(shè)高度重視，積極協(xié)調(diào)，搞好服務(wù)，有力地保障了大西高鐵在我市的順利建設(shè)。

已經(jīng)完工的站臺(tái)

按照設(shè)計(jì)，我市境內(nèi)沿線共設(shè)五個(gè)停靠站。侯馬、襄汾兩站按照縣級(jí)站房建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)為3000平方米，霍州東站、洪洞西站在3000平方米的基礎(chǔ)上，經(jīng)規(guī)劃調(diào)整各增加700平方米，臨汾西站經(jīng)規(guī)劃調(diào)整，在市級(jí)4900平方米的標(biāo)準(zhǔn)上增加6840平方米。站房增加部分，由市本級(jí)和霍州、洪洞分別出資，大西公司負(fù)責(zé)建設(shè)。

即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試

目前，五個(gè)站房均已完成主體，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。

臨汾西站為大西客運(yùn)專線晉南段規(guī)模最大的一座地級(jí)市高鐵站，車站最高聚集人數(shù)1000人，高峰小時(shí)發(fā)送量2000人/小時(shí)。位于市區(qū)西側(cè)劉村鎮(zhèn)，車站橫穿周家莊和樊家莊，距離市區(qū)約3.5公里。站房配套工程總投資15.7億元(含征地拆遷3.7億元)，主要包括景觀大道、站前廣場及環(huán)路、站前高架立交平臺(tái)等8項(xiàng)工程。其中：景觀大道全長2097米，站前廣場11.6萬平方米，環(huán)路4條1296米;站前高架立交平臺(tái)兩層，四個(gè)(兩上兩下)立交匝道，建設(shè)面積1.63萬平方米。此外，還包括城市公交樞紐站、公路客運(yùn)站、出租車候客停車場和社會(huì)停車場。

候車大廳

記者在現(xiàn)場看到，站內(nèi)工程已基本完成，寬敞的候車大內(nèi)廳，工人正在拆除施工腳手架，售票大廳也已經(jīng)完工，五臺(tái)自助售票機(jī)全部安裝完畢;站前廣場及環(huán)路、景觀大道主干道、站前高架立交平臺(tái)等工程正在緊張施工中?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，這些工程預(yù)計(jì)在5月前完成，具備通行條件;高鐵計(jì)劃于6月底試運(yùn)行，7月保開通，設(shè)計(jì)時(shí)速為230-350千米/小時(shí)。

工人正在拆除施工腳手架

另據(jù)了解，霍州東站站前廣場及通站道路已于去年11月份開工建設(shè)，預(yù)計(jì)5月底可全部完工;投資7000萬元的洪洞西站站前廣場及通站道路已完成前期工作，近期將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)5月底可具備通行條件;襄汾西站站前廣場及通站道路前期手續(xù)和征地拆遷已全部完成，于去年10月份開工建設(shè)，預(yù)計(jì)5月份可全部完工;侯馬西站站前廣場及通站道路為既有道路改造工程，目前，征地、方案設(shè)計(jì)、可研報(bào)告已完成，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)5月底可具備通行條件。

施工中的站前廣場

臨汾西站的建設(shè)，將有力堆動(dòng)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為臨汾人民的出行和生活帶來極大的便利。另外，車站片區(qū)還將以車站站房為核心，規(guī)劃建設(shè)商業(yè)、居住用地。這里，必將是城市的一個(gè)新中心!(記者 鄭軻)