中國(guó)三峽總公司新聞中心介紹其具體效益情況是： 

－－“黃金水道”開始名副其實(shí)。三峽蓄水成庫(kù)結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，礙航淺灘暗礁得到系統(tǒng)整治炸除，三峽庫(kù)區(qū)６６０公里航道有效改善，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)已可由湖北宜昌直達(dá)重慶朝天門碼頭。 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自２００３年６月三峽船閘通航至２００９年３月１０日，通過三峽壩區(qū)的貨運(yùn)總量累計(jì)達(dá)２．９億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘通航２２年過閘貨運(yùn)量的總和。三峽庫(kù)區(qū)航運(yùn)成本降低３５％～３７％，貨運(yùn)量以每年３５．９４％的速度增長(zhǎng)。 

－－清潔能源已經(jīng)造福四方。三峽電站２００３年７月首臺(tái)機(jī)組發(fā)電，至３月１０日，累計(jì)發(fā)電已超過２９７０億千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)２００９年，三峽電站發(fā)電量可達(dá)到初步設(shè)計(jì)值８４７億千瓦時(shí)。 

－－防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇。三峽工程作為長(zhǎng)江中下游綜合防洪體系的關(guān)鍵性骨干工程，防洪總庫(kù)容達(dá)２２１．５億立方米；如遇“千年一遇”大洪水，三峽工程配合下游荊江分蓄洪工程，可使長(zhǎng)江中下游避免毀滅性災(zāi)害。 

－－生態(tài)調(diào)度開始有效嘗試。三峽水庫(kù)蓄水后，每年枯水季節(jié)利用蓄積的水量為下游補(bǔ)水，提高了長(zhǎng)江中下游通航能力，沿江工農(nóng)業(yè)用水得到較好保障，上海入?？谙坛币惨蛩吭鲩L(zhǎng)而得到抑制；針對(duì)蓄水后部分支流出現(xiàn)的水華現(xiàn)象，中國(guó)三峽總公司試驗(yàn)通過水位調(diào)節(jié)變動(dòng)，擾亂水華生長(zhǎng)環(huán)境，已使庫(kù)區(qū)支流水華發(fā)生機(jī)率減少。 

中國(guó)三峽總公司總經(jīng)理李永安表示，２００９年三峽工程將全面轉(zhuǎn)入以運(yùn)行為主，基本思路是理順樞紐運(yùn)行管理體制，處理好防洪、發(fā)電、航運(yùn)、地質(zhì)、生態(tài)等方面關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工程綜合效益的最大化。

  【責(zé)任編輯： 邱?！?/p>