喬成才，１９３０年１２月生于堯都區(qū)賈得鄉(xiāng)桃園村。１９４７年參加支援解放運城、臨汾前線的民工大軍，１９５３年光榮加入中國共產(chǎn)黨。
 １９５０年到空軍第二航空學(xué)校學(xué)習(xí)，１９５２年分到了西北轟炸航空兵２５師，是新中國成立后第一批空軍飛行員，１９７６年因身體不適停飛，１９８２年轉(zhuǎn)業(yè)到臨汾紡織廠，１９９１年離休。
 在臨汾紡織廠，提起飛行團(tuán)長喬成才的大名，那可謂是無人不知，無人不曉。他是新中國培養(yǎng)的第一批空軍飛行員，二十余年軍旅生涯，飛遍了從原蘇聯(lián)的雅克－１８到自主生產(chǎn)的各類軍用飛機(jī)機(jī)型。９月１７日，記者在臨紡居民小區(qū)見到了這位老革命，聆聽他那段在空軍部隊服役時的難忘經(jīng)歷。
 喬成才出生在賈得鄉(xiāng)桃園村一個農(nóng)民家庭，解放運城和臨汾時，他參加了村里組織的支前民工隊。臨汾解放后，喬成才來到臨汾師范學(xué)院，負(fù)責(zé)上、下課的敲鐘工作。一次偶然的機(jī)會，改變了他看似平淡的人生。
 １９４９年２月，喬成才參加了臨汾成立的南下工作隊，由于工作表現(xiàn)突出，不久他被保送到西北通信學(xué)校學(xué)學(xué)通信專業(yè)技術(shù)。剛進(jìn)學(xué)校時，由于文化功底差，他連基本的乘除運算都不會。一次考試時的作文題目為“為什么想成為一名空軍？”喬成才絞盡腦汁也只寫下八個字—— —為了保衛(wèi)勝利果實。知識的貧乏成了制約自己成長的最大絆腳石，因此喬成才非常珍惜這一來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會。一段時間的努力很快見效，他的理論成績顯著提高。
 １９５０年，中央軍委決定成立航空學(xué)校，專門培養(yǎng)我軍的飛行員，從西北通信學(xué)校抽調(diào)了５０名學(xué)生，經(jīng)體檢、政審、文化知識考試后，僅留下５名學(xué)員，喬成才就是其中之一。正所謂后來者居上，短短幾年時間里，喬成才從一個只會寫幾個漢字的“半文盲”到順利完成大學(xué)課程的“高材生”，讓全學(xué)院為之刮目。
 初學(xué)飛行時，他們用的是由前蘇聯(lián)１９４６年生產(chǎn)的雙座雅克－１８初級教練機(jī)。教官是機(jī)組的領(lǐng)航員，他們對飛行全權(quán)負(fù)責(zé)。有教官“保駕”本該輕松，然而第一次“試駕”的喬成才還是非常緊張，幾十分鐘的飛行在手忙腳亂中過去了。功夫不負(fù)有心人，多日的付出終得回報。１９５２年８月，喬成才在第二航校畢業(yè)后，被分配到西北轟炸航空兵２５師，成長為一名真正的空軍飛行員。
 到了西北轟炸航空兵２５師，學(xué)員在一段時間的單飛訓(xùn)練后，便要求把領(lǐng)航和轟炸結(jié)合在一起，開著“杜二”飛機(jī)飛行。其間，由一位學(xué)員負(fù)責(zé)領(lǐng)航，其他人一圈圈地進(jìn)行轟炸訓(xùn)練。前艙領(lǐng)航員把飛機(jī)領(lǐng)到靶場附近便由進(jìn)行轟炸的人員接過來進(jìn)入轟炸航線。在飛 機(jī)上看炸彈爆炸，就像一朵灰白色的小花，在慢慢的開放，越來越大，但聽不見隆隆的爆炸聲，看不見見光沖天、塵土飛揚、山崩地裂的場面。每次學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，喬成才都非常用功。１９７０年，他晉升為副團(tuán)長兼參謀長……“祖國母親的６０歲生日就快到了，看著祖國翻天覆地的變化，我心里非常激動。我們那時開的飛機(jī)都已經(jīng)被淘汰了，祖國的發(fā)展是越來越越了………喬老眼中飽含著淚水說。記者王霞盧婷 

來源：臨汾日報晚報版
 
 
 
  
 
 
  

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