臨汾:深度減排進(jìn)行時

2019-06-05 08:35:55 來源:臨汾新聞網(wǎng)

  臨汾新聞網(wǎng)訊 這里是光大焦化公司。

  對深度減排環(huán)保設(shè)施真金白銀的大手筆投入,襄汾縣光大焦化有限公司向來都是走在全市焦化行業(yè)前列——

  投資6000萬元建設(shè)的焦?fàn)t無組織放散深度治理項目,是全省第一個付諸實施的焦?fàn)t爐體加罩工程,可有效解決焦?fàn)t無組織放散問題,在省內(nèi)乃至全國都具有行業(yè)示范標(biāo)桿效應(yīng);

  投資2500萬元打造料場無組織揚塵排放治理管控一體化項目,為全封閉料場增設(shè)高效干霧系統(tǒng)和霧炮系統(tǒng);物料運輸全部進(jìn)入封閉通廊,通廊內(nèi)的皮帶全部用弧形瓦二次封閉,所有落料點和轉(zhuǎn)運點全部配備有布袋除塵器并設(shè)有干霧抑塵系統(tǒng);

  依托六參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測站,對廠區(qū)空氣質(zhì)量進(jìn)行24小時全天候?qū)崟r監(jiān)測,與生態(tài)環(huán)境部門實現(xiàn)信息共享和數(shù)據(jù)互聯(lián);焦?fàn)t煙氣采用SDS干法脫硫+SCR脫硝技術(shù),煙氣通過原水泥煙囪排放后,污染物排放可達(dá)顆粒物10mg/m3、二氧化硫30mg/m3,氮氧化物130mg/m3;

  3月28日,生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在光大焦化公司調(diào)研時,對光大焦?fàn)t無組織放散深度治理的成功范例給予高度評價和充分肯定。

  作為全市焦化行業(yè)中行動較快的企業(yè)之一,光大焦化在此輪超低排放改造中超前謀劃、提早行動,去年就完成了焦?fàn)t煙氣和揮發(fā)性有機物的治理。在全省率先啟動焦?fàn)t兩側(cè)全封閉工藝,分區(qū)分類探索實施污染的源頭控制和過程減排措施,努力做到應(yīng)收盡收、應(yīng)治盡治、應(yīng)用盡用,最大限度減少污染排放。目前,光大焦化不僅基本完成了治理項目,無組織管控治一體化平臺已開始調(diào)試。順利的話,光大焦化有望在6月底率先完成所有深度減排治理項目,樹立臨汾市乃至山西省焦化行業(yè)超低排放的標(biāo)桿。

  一石激起千層浪。在深度減排治理領(lǐng)域,光大焦化公司為全國焦化企業(yè)提供了可資借鑒的經(jīng)驗。

  這里是中升鋼鐵公司。

  在鋼鐵行業(yè)深度減排的生動實踐中,中升鋼鐵公司以高度的行動自覺和超前的環(huán)境擔(dān)當(dāng)主動發(fā)力一馬當(dāng)先——

  2018年,山西中升鋼鐵公司按照“一步到位、分步實施、超凈排放”的環(huán)保建設(shè)總原則,投資2.1億元,對燒結(jié)、球團(tuán)等工序煙氣進(jìn)行了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的超低排放治理,成為我市首家完成燒結(jié)機、球團(tuán)及配套設(shè)施煙氣超低排放的鋼鐵企業(yè)。

  2018年12月,總投資1.5億元的中升燒結(jié)車間脫硫系統(tǒng)四電場靜電除塵器+SSC干式超凈工藝(半干法脫硫+布袋除塵)+中低溫SCR脫硝工藝改造完成并投入使用。今年4月12日,這一成功升級的脫硫系統(tǒng)順利通過超低排驗收。

  同時,總投資6000萬元,原采用靜電除塵+石灰-石膏濕法脫硫工藝的豎爐車間脫硫系統(tǒng),現(xiàn)也改造為靜電除塵(靜電除塵由原來三電場變?yōu)樗碾妶?+補燃或蒸汽加熱+石灰-石膏濕法雙塔雙循環(huán)脫硫+濕式電除塵+MGGH工藝,一舉通過超低排驗收。

  記者了解到,兩套全新工藝的脫硫系統(tǒng)自投運以來,中升在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示排放濃度均達(dá)到粉塵小于等于10mg/Nm3、二氧化硫小于等于35mg/Nm3、氮氧化物濃度小于等于50mg/Nm3,每年可減少煙塵、二氧化硫、氮氧化物分別約為305噸、695.6噸、1281噸。

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的“重”字當(dāng)頭,致使鋼鐵、焦化行業(yè)成為我市大氣污染物首當(dāng)其沖的排放大戶和主要貢獻(xiàn)者。如果想改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量,實現(xiàn)污染防治水平全面提升,污染排放總量顯著減少,那么就必須在鋼鐵和焦化領(lǐng)域采取有的放矢針鋒相對的深度減排實施方案。

  也正是基于這一現(xiàn)實背景,今年3月中旬,我市制定并印發(fā)《臨汾市2019年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排實施方案》(下簡稱實施方案),可謂是真正把握住現(xiàn)階段全市大氣污染綜合治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  記者梳理《實施方案》后了解到,鋼鐵行業(yè)有組織排放治理要求加強源頭控制。2019年6月底前完成煉鐵、煉鋼等工序的超低排放改造;2019年10月底前完成燒結(jié)機頭(球團(tuán)焙燒)的超低排放改造。

  除工藝革新改造和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用外,全市鋼鐵企業(yè)還要按照超低排放在線監(jiān)測要求安裝自動監(jiān)測設(shè)施,并與市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)網(wǎng)。

  而在無組織排放治理上,主要針對料場棚化治理、物料輸送環(huán)節(jié)治理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)治理、廠區(qū)車輛治理、建設(shè)無組織排放監(jiān)測系統(tǒng)和建設(shè)無組織排放管、控、治一體化智能平臺等六大環(huán)節(jié)展開,并要求在2019年10月底前完成排放治理和平臺建設(shè)。

  同時,鋼鐵行業(yè)還對機動車污染進(jìn)行了專項部署。要求大幅提高鐵路運輸比例,減少汽運比例,企業(yè)內(nèi)物料產(chǎn)品全部采用管道或管狀帶式輸送機等密閉方式運輸。

  在焦化行業(yè)有組織排放治理環(huán)節(jié),《實施方案》要求焦化企業(yè)焦?fàn)t煙囪采用高效脫硫+SCR脫硝治理等先進(jìn)治理技術(shù)路線,其他工序產(chǎn)塵點按照“應(yīng)收盡收”“應(yīng)治盡治”原則配置廢氣收集等設(shè)施,采取先進(jìn)治理技術(shù)。同時,對焦?fàn)t煙囪、裝煤地面站等均應(yīng)按照超低排放在線監(jiān)測要求安裝自動監(jiān)測設(shè)施。本月底前,完成推煤、出焦其他工序超低排放改造;10月底前,完成焦?fàn)t煙囪超低排放改造。

  同時,《實施方案》還對焦化行業(yè)VOCS無組織排放治理下達(dá)了包括建設(shè)VOCS無組織監(jiān)測系統(tǒng)和建設(shè)無組織排放管、控、治一體化智能平臺在內(nèi)的20項治理任務(wù),并要求于10月底前完成治理。除此之外,《實施方案》還涉及焦化行業(yè)干熄焦改造治理及酚氰廢水深度治理,要求鞏固焦化廢水深度處理和熄焦水治理成果,2019年10月底前完成干熄焦治理改造;同時對焦化行業(yè)的機動車開展污染防治,要求在2019年10月前,有鐵路專用線的鐵運比例達(dá)到80%以上,無鐵路專用線的全部采用新能源汽車和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車運輸。

  《實施方案》還對推行鋼鐵焦化行業(yè)“白煙”治理進(jìn)行部署。今年1至4月,為《實施方案》的試點示范階段;從5月到今年年底為集中治理階段,有關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),積極推進(jìn),確保按照時間節(jié)點如期完成。

  為扎實推進(jìn)我市2019年焦化行業(yè)深度減排工程,5月20日至24日,市生態(tài)環(huán)境局由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊,不打招呼、不聽匯報、直插現(xiàn)場對焦化行業(yè)專項整治工作進(jìn)展情況開展督查。督查中發(fā)現(xiàn)的問題,市生態(tài)環(huán)境局直接查處,對進(jìn)展緩慢的予以通報。

  與之同步,為確保工業(yè)企業(yè)污染防治設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施同步運行,5月18日,市生態(tài)環(huán)境局在全市在產(chǎn)及雖停產(chǎn)但具備生產(chǎn)條件的電力、焦化、鋼鐵等重點工業(yè)企業(yè)推廣使用污染防治設(shè)施用電監(jiān)管系統(tǒng)。

  為規(guī)范污染源自動監(jiān)測數(shù)據(jù)在生態(tài)環(huán)境執(zhí)法中的應(yīng)用,嚴(yán)厲打擊超標(biāo)排放污染物行為,5月9日,市生態(tài)環(huán)境局制定并印發(fā)《臨汾市污染源自動監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)懲治辦法(試行)》,進(jìn)一步營造出但凡超標(biāo)、嚴(yán)懲不貸的高壓態(tài)勢。

  伴隨著全市鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排治理的有序推進(jìn)和順利實施,在大氣污染物排放總量大大降低的同時,我市鋼鐵、焦化行業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展的腳步必將明顯加快,在持續(xù)改善提升環(huán)境空氣質(zhì)量的豪邁征程中扮演越來越重要的角色。

  記者 王小庚


     

責(zé)任編輯: 吉政

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