8月19日起，我省93號汽油每升將下調0.16元，最高賣5.78元/升；97號汽油每升將下調0.18元，最高可售6.24元/升。這是今年以來國內油價第五次連續(xù)下跌。

國家發(fā)展改革委今日通知，8月上旬以來，受全球原油供應過剩情況愈加突出等因素影響，國際市場油價繼續(xù)震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸分別降低210元和205元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸6445和5480元；測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.16元和0.18元，調價執(zhí)行時間為2015年8月18日24時。

此次調價之后，我省93號汽油最高可售5.78元/升，下調0.16元/升；97號汽油最高可售6.24元/升，下調0.18元/升；0號柴油最高可售5.13元/升，下調0.17元/升；0號國四柴油最高可售5.45元/升，下調0.17元/升。

○分析

國內汽油價格將普遍進入每升5元時代

一個半月內，國際油價大跌近30%，并刷新六年多新低點。伴隨著國際市場深度調整，我國成品油價格在8月18日24時迎來年內首個“五連跌”。機構普遍預計本輪油價下調之后，國內汽油價格將普遍進入每升5元時代。

在今年3月中旬到5月初，紐約油價累計漲幅一度超過40%，兩大基準油價都突破了每桶60美元。當國際機構開始唱多的時候，國際油價上演了一場“過山車”行情。截至目前，紐約油價累計跌了28.5%，布倫特油價累計跌了22.9%。在8月14日盤中，一度跌破每桶40美元。

在本輪國際油價下跌過程中，國內成品油價格在今年出現了“五連跌”。8月18日24時國內汽、柴油零售價跌幅為每噸210元和205元。專家預計，經過“五連跌”之后，全國汽油價格普遍回歸“5元時代”。

中國能源研究會副理事長周大地表示，當前全球經濟正處于低潮期，再加上新能源等低碳節(jié)能技術推廣對石油消費形成了一定程度的替代，石油消費整體放緩。但供應方并沒有調整生產計劃，反而維持高產、增產的戰(zhàn)略，這導致全球原油市場供應過剩格局難改，低油價或維持較長的狀態(tài)。（記者陳志）