太原公共自行車

公共自行車服務(wù)，在太原市和晉城市深受市民青睞。在日前召開的全省城市公交優(yōu)先發(fā)展推進(jìn)會上，記者了解到，我省其他城市將抓緊公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，打通市民出行的“最后一公里”，這意味著，公共自行車租騎服務(wù)，有望在全省推廣。

今后，我省將把綠色循環(huán)低碳發(fā)展理念，落實(shí)到城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的各個領(lǐng)域和各個環(huán)節(jié)，努力建成以低污染、低排放、高效率、高效能為主要特征的綠色公交系統(tǒng)。加快新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，各地市結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展實(shí)際，將新能源汽車推廣應(yīng)用納入城市公共交通規(guī)劃和城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，明確新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)、技術(shù)路線、重點(diǎn)任務(wù)和配套政策，全面提升新能源汽車在城市公交行業(yè)的應(yīng)用比例；積極推廣公共自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)。

太原市公共自行車日均周轉(zhuǎn)率達(dá)到10.6次/車、最高達(dá)20次/車，免費(fèi)租用率98.7%、最高達(dá)99.7%，百姓騎乘方便，社會效應(yīng)非常好。有條件的城市要繼續(xù)抓緊公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，打通市民出行的“最后一公里”。

我省交通部門今年將進(jìn)一步提升公交舒適性和快捷性，重點(diǎn)圍繞解決城市公交“乘坐體驗(yàn)差、擁擠程度高；等車時間長、運(yùn)行速度慢”等突出問題，加快更新和新增公交車輛，提升運(yùn)力運(yùn)能，因地制宜打造快速公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交既舒適又快捷，增強(qiáng)城市公交的吸引力和競爭力；加大太原、晉中公交同城化推進(jìn)力度，拓展太原鐵路南站公交樞紐應(yīng)用，進(jìn)一步保障市民和高校新校區(qū)廣大師生的公交服務(wù)；加快建設(shè)智能化公交系統(tǒng)，提升公交智能化調(diào)度、監(jiān)管和出行信息服務(wù)水平；優(yōu)化運(yùn)營服務(wù)，加快推進(jìn)城市客運(yùn)樞紐建設(shè)，提升樞紐運(yùn)營和管理效率，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加線網(wǎng)覆蓋率，提高換乘效率，逐步實(shí)現(xiàn)零距離換乘。（記者 趙德偉）