能源互聯網是能源革命的重要支撐，是實現碳達峰碳中和山西行動的重要抓手。

　　山西在建設能源互聯網方面提出了“1+3+N”布局：“1”是圍繞一個省域能源大數據中心;“3”是3個能源互聯網試點城市，分別是大同、朔州、運城;“N”是多個能源互聯網試點產業(yè)園或能源微型網絡。能源互聯網正在強力助推山西能源數字化轉型，為實現能源企業(yè)節(jié)能減排、降本增效、科技賦能，開拓出綠色、低碳、高效發(fā)展的新生態(tài)。

多能互補 盤活資源

　　我國提出“雙碳”目標后，大規(guī)模的風電、光伏發(fā)電必將帶動大規(guī)模儲能電站的建設。作為能源互聯網試點城市之一的朔州，將發(fā)展儲能技術作為建設能源互聯網的第一步。

　　朔州是我省的能源大市，也是獲得山西省能源局批準建立獨立儲能電站的唯一城市。“我市在全省能源互聯網‘1+3+N’整體架構中的定位是建設基于共享儲能的風光儲源端一體化的能源互聯網試點項目，先期推進三個共享儲能電站、平朔源網荷儲一體化項目、中石化零碳園區(qū)示范項目。下一步要盡快注冊成立朔州市華碩綜合能源有限責任公司，建設能源互聯網示范園區(qū)、分布式儲能站、分布式能源站、儲熱蓄熱站等，開展多能互補示范應用?！彼分菔邪l(fā)改委四級調研員劉敦介紹了該市儲能產業(yè)目前的發(fā)展情況。

　　儲能產業(yè)是能源互聯網建設中的重要一環(huán)，朔州積極發(fā)展儲能產業(yè)，是不是一種因地制宜的選擇?國網山西省電力公司副總工程師盧永平認為，助力新能源發(fā)展和進一步推動能源互聯網建設，需要在目前需求側響應和火電靈活性改造基礎上，建設一定數量的儲能，通過儲能削峰填谷的作用，來推動朔州的新能源快速發(fā)展。

　　未來儲能產業(yè)發(fā)展趨勢是什么樣?山西省社科院研究三部部長高劍峰認為有兩個路線：第一個路線是電力的市場化改革，必須為儲能產業(yè)找到市場出口;第二個路線從儲能產業(yè)本身的角度來說，面臨著要降低技術成本的客觀要求。

　　“怎樣讓煤電找到合理的發(fā)展路徑，然后讓新能源機組更高、更快、更高質量發(fā)展，同時能夠盤活更多靈活性資源，山西是一塊非常好的試驗田?！鼻迦A大學教授郭慶來以為，可以通過一些合理的價格信號或者引導機制，有意識地改變自己的一些用電行為，這對于電力系統(tǒng)來說，就是一種調節(jié)。比如虛擬電廠，指的是這個電廠并不是真正的電廠，它可能是由千家萬戶共同組成的，并能在一定激勵機制下表現出很好調節(jié)特性的，可以成為未來一種新的主體能源形式。

可控負荷 雙向互動

　　能源互聯網建設剛剛起步，但它所帶來的新技術、新業(yè)態(tài)卻悄然走進我們的生活。在山西數據流量生態(tài)園，虛擬電廠已經來到我們身邊。

　　山西數據流量生態(tài)園電廠廠長孫大偉指著大屏幕介紹：“我們的發(fā)電廠并不是一個真實的發(fā)電廠，而是虛擬電廠，就在這個平臺上面。風、光發(fā)電容易產生棄風棄光現象，與其被浪費，不如以低價消納掉，所以，新能源汽車在某些時段充電比較便宜。此外，包括工業(yè)領域的鍋爐、電機，建筑內的中央空調，都可以作為虛擬電廠的可控負荷來參與調節(jié)?！?/p>

　　正因為虛擬電廠技術，使新能源與電動汽車等可調控資源雙向互動成為可能，相較于傳統(tǒng)電網結構，實現了很大突破。盧永平說：“山西新能源裝機規(guī)模已經達到3415萬千瓦，占全省發(fā)電裝機容量的30%以上。同時，山西省電動汽車保有量約為11萬輛，年充電量約為10億千瓦時。新能源與電動汽車同樣具有綠色環(huán)保等特點，我們創(chuàng)新開展電力需求側管理，將二者通過智慧能源系統(tǒng)有機結合起來，聚合了全省7300多個電動汽車充電設施，負荷達43萬千瓦，預計可為電網帶來約5萬千瓦的調峰資源和能力。虛擬電廠區(qū)別于目前的集中式發(fā)電廠，它的最大不同，是通過一個自己協(xié)同的平臺，聚合一些分散電源，以及儲能資源和負荷資源，集中參加電力市場交易和電網的運行調節(jié)?！?/p>

　　那么，對于能源互聯網來說，虛擬電廠為能源市場帶來怎樣的變化?華北電力大學教授曾鳴認為，主要體現在三個方面，一是能源互聯網使能源市場的主體實現多元化;二是能源市場交易的手段也出現多元化;三是能源市場監(jiān)管會更加透明和公開。同時，能源互聯網形成之后，有關能源的數字也會進一步升值，形成能源的數字經濟領域，值得全社會關注。

集中管控 互補互濟

　　能源互聯網帶來了綜合能源服務這種新的業(yè)態(tài)，將電、熱、煤、氣等多種能源進行組合利用，滿足多元的用能需求。綜合能源服務是如何實現的呢?

　　在長三角國際研發(fā)社區(qū)啟動區(qū)，園區(qū)內的區(qū)域綜合能源站于2020年底正式投運，實現了能源的集中管控、互補互濟。這里一些大型設備組合成了綜合能源站的“心臟”，它既能制熱，又能制冷，以電力、蒸汽、燃氣等的綜合利用，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的空調系統(tǒng)。

　　蘇州高鐵新城能源有限公司工作人員貢成介紹：“我們首先考慮的是利用最低能耗獲取最高能量，采用了全亞太地區(qū)最大的離心式冷水機組，在夏天進行制冷，同時也采用了一個換熱量達8000千瓦時的板式換熱器，在冬天制熱。”

　　“我們目前也在探索相關的綜合能源服務，例如華陽集團神堂嘴煤層氣電站余熱發(fā)電、太鋼剩余煤層氣發(fā)電等項目。我們成立了專門的綜合能源服務公司，從電力管理逐步向能源管理轉型，拓寬能源服務渠道，一步步打通行業(yè)界面?！北R永平介紹山西在綜合能源服務方面所作的實踐。

　　山西作為全國唯一能源革命綜合改革試點省份，低碳轉型是推進能源生產和消費革命的內在要求，也是衡量試點工作成效的關鍵所在?！拔磥砟茉椿ヂ摼W是一個多能互補、協(xié)調的新型體系，在這個體系下，呼喚著對過去傳統(tǒng)電力體制和傳統(tǒng)能源企業(yè)的變革。未來的電力體系中，行業(yè)之間界面和能源豎井要打破，要建立跨部門的綜合管理體制，以適應未來的多能互補;傳統(tǒng)的能源企業(yè)要轉變單一的能源供應角色，變成更加符合資源配置優(yōu)勢的綜合服務商?！备邉Ψ逭f道。

　　記者 杜鵑

　　內容源自山西衛(wèi)視“全方位推動高質量發(fā)展透視”