臨汾新聞網(wǎng)訊 6月15日，交通違法行為大整治行動的第一個(gè)早高峰，本報(bào)派出四路記者在四個(gè)地點(diǎn)記錄了交警嚴(yán)格執(zhí)法的一幕幕。

　　▲“埋頭”逆行 避而不見

　　“師傅，現(xiàn)在是紅燈，一會綠燈亮了再走?！崩先思遥堊甙唏R線?！?月15日一大早，市區(qū)交通秩序整治行動如火如荼地展開，臨汾市交警支隊(duì)南城大隊(duì)的交警們，正站在五一路與鼓樓南大街交叉路口指揮著交通。查處電動車逆行、行人禮讓斑馬線、車輛駕駛認(rèn)準(zhǔn)信號燈……市區(qū)的大街小巷隨處都是交警的身影。

　　在五一西路與鼓樓南大街交叉路口，電動車不能逆行”行人請走斑馬線”，執(zhí)勤交警話音未落，一名年輕小伙因騎自行車闖紅燈被執(zhí)勤交警攔住。經(jīng)詢問，該男子今年17歲，面對交警正在開具的“警告單”，小伙子急了，叔叔，我知道錯(cuò)了，我快遲到了，趕緊讓我走吧!”小伙子，無論再急也要注意安全，你這種行為很容易擾亂交通秩序，尤其是十字路口，太危險(xiǎn)了?！苯痪ш?duì)南城大隊(duì)教導(dǎo)員石秀河對該男子進(jìn)行說教警告。

　　記者看到，這張警告單上詳細(xì)登記著違法人的姓名、身份證號等信息，并對違法者提供的身份證信息進(jìn)行網(wǎng)上核查。交警支隊(duì)南城大隊(duì)二中隊(duì)副中隊(duì)長孫曉威介紹：此次整治行動是一個(gè)‘常態(tài)化’行動。換句話說，交通大整治大行動從6月15日開始，沒有結(jié)束時(shí)間，永遠(yuǎn)都是進(jìn)行時(shí)?！?/p>

　　▲“任性”左轉(zhuǎn) 模糊概念

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈也要等一等……”8時(shí)33分，在五一路口，一名抱著約3歲小孩的年輕媽媽給女兒唱著兒歌，守規(guī)矩地走過了斑馬線。

　　然而，就在這時(shí)，隨著左行轉(zhuǎn)向燈的亮起，一名老人順著左轉(zhuǎn)的車輛跟了過去。車流穿梭，危機(jī)四起，執(zhí)勤交警急忙將老人勸回到斑馬線上。面對交警的阻攔，老人有些疑惑：這不是綠燈嗎?”執(zhí)勤交警把老人護(hù)送至斑馬線說：步行一定要走斑馬線，變成綠燈才能行?！?時(shí)許，同樣在該路口，紅燈亮起，幾名剛越過斑馬線的行人，看看路口的交警和兩側(cè)等候的行人，又退了回來。

　　記者看到，絕大部分自行車、電動車、行人在交警的監(jiān)督下都能按照信號燈的指示通行，但也有少部分電動車、自行車違法。

　　▲無理爭辯 瞞天過海

　　10時(shí)22分，在堯都路口，一名騎電動自行車的男子逆行被交警攔住?！敖煌ㄕ尾皇菑?6日才開始嗎?怎么今天就處罰了?”這名男子不停地爭辯著，但辯解并不能掩蓋他交通違法的事實(shí)，交警支隊(duì)特勤大隊(duì)的執(zhí)勤交警現(xiàn)場對他進(jìn)行了交通法規(guī)教育，依法對其處以20元罰款。

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，面對交警的查處，大部分違法者能自覺認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤，配合交警執(zhí)法，但也有個(gè)別交通違法人找各種借口辯解，以逃避處罰?！拔易叩揭话?，變燈了，不能算闖紅燈”我本來要轉(zhuǎn)彎的”……執(zhí)勤交警耐心對他們進(jìn)行教育，并根據(jù)違法行為做出了罰款處理。

　　“我剛才確實(shí)逆行了?！泵鎸痪_具的處罰通知書，一名騎電動車的年輕男子坦誠自己的違法行為。他告訴記者，大家都愿意有一個(gè)文明、暢通、安全的出行環(huán)境，但是這個(gè)環(huán)境需要每一個(gè)交通參與人的努力。

　　▲“兩面派”頻現(xiàn) 向痼疾宣戰(zhàn)

　　“你看那邊的行人……”順著特勤大隊(duì)副大隊(duì)長白建軍指的方向望去，只見一名男子準(zhǔn)備闖紅燈時(shí)被交警攔下，剛退回路邊，趁交警轉(zhuǎn)身之際，又打算闖行。“在他們眼中，紅綠燈其實(shí)不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是眼前機(jī)動車的車速，一般只要看到車速緩下來，不少等候的人就會尋隙穿插。”白建軍說。

　　記者隨機(jī)采訪行人，大多數(shù)人都匆匆跑開，回避采訪。其中一位陳先生坦言：并非刻意闖紅燈，但看著沒車，就習(xí)慣往前走了，也沒留意紅綠燈。”而田女士則回答道：有時(shí)候不是不想等，只是周圍的人都在過馬路，就我一個(gè)人站在路邊等紅燈，感覺傻傻的?！?/p>

　　▲遵守規(guī)則 人人有責(zé)

　　等紅燈的人反而成了“傻子”?記者在隨機(jī)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少市民和田女士持相同觀點(diǎn)。

　　記者采訪了幾位機(jī)動車駕駛?cè)?，說到非機(jī)動車，大家的反應(yīng)幾乎都是搖頭。有著30年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)趙明表示，他經(jīng)常要在突然“殺”出來的非機(jī)動車面前急踩剎車，印象最深的一次是，一輛電動自行車從他右側(cè)快速駛來，手勢也不打，就直接穿過車頭。要不是我反應(yīng)快，就是一條人命?！彼J(rèn)為，無論是機(jī)動車還是非機(jī)動車，關(guān)鍵是每個(gè)人都要提高素質(zhì)，交通法規(guī)面前，需要每個(gè)人以身作則、從自己做起。

　　“在一些小路口，很多行人對紅綠燈和斑馬線視而不見，想怎么走就怎么走?？吹?jīng)]有車就直接過去，希望有交通協(xié)管員的路口協(xié)管人員更加負(fù)責(zé)任，而沒有協(xié)管員的路口，大家也要自覺遵守交通法規(guī)，走斑馬線，看紅綠燈?！痹趫蚨悸房诟浇ぷ鞯馁Z先生說。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少市民都表達(dá)了這樣的愿望：希望有一天，無論交警在不在街頭，交通法規(guī)都在人們的心中。”白建軍告訴記者：城市人都是交通參與者，我們盡量做到執(zhí)法時(shí)讓違法人心服口服，但更需要市民、駕駛員的多多理解與配合。這次大整治就是要通過嚴(yán)格的執(zhí)法和多重管理，立法律規(guī)矩，正尊法風(fēng)氣，實(shí)現(xiàn)警不在現(xiàn)場，法自在人心。”記者亢亞莉 祁欣