臨汾新聞網訊 為讓城市變得更加潔凈、群眾生活變得更加舒適，臨汾環(huán)衛(wèi)人不嫌臟、不怕累，整天與垃圾為伴，用堅守和付出，在平凡的崗位上奉獻自己的力量。日前，記者走進他們，感受環(huán)衛(wèi)人的辛苦，實地探尋市區(qū)垃圾不落地的秘密。

　　下午4時

　　——靈活便捷的垃圾收集三輪車

　　6月27日下午4時許，位于市區(qū)青年路的市城市管理局環(huán)境衛(wèi)生服務中心垃圾收集運輸二隊大院內逐漸熱鬧起來，68輛垃圾收集三輪車集結完畢，準備出發(fā)。

　　垃圾收集運輸大隊三輪車中隊負責市區(qū)380條小街小巷的垃圾收集清運工作，用小三輪收集清運，并對接垃圾收集壓縮車，每天早、中、晚三次收集。

　　“走，上街?！背霭l(fā)前，81號三輪車駕駛員潘亭亭再次檢查了鐵鍬、掃帚、擴音器。在這個崗位上已經工作4年的她，依然清晰地記著第一次上車的心情，“不知道這活兒咱能不能堅持下來?！?/p>

　　下午4時35分，駛入市區(qū)益民路，潘亭亭打開擴音器，熟悉的旋律——《環(huán)衛(wèi)工人之歌》再次響起，“我們是城市清潔工，熱愛城市愛衛(wèi)生，頭頂星星上大街，月亮伴我回家中，臟了我一人，換來萬家凈，咱環(huán)衛(wèi)工人最光榮……”潘亭亭一邊跟著音樂哼唱，一邊麻利地打開三輪車后斗的垃圾箱蓋。沿街商戶聽到音樂后，紛紛將包裹好的垃圾有序倒入垃圾箱，從益民路東走到西，一圈下來，垃圾箱就裝滿了，潘亭亭托起鐵鍬使勁將垃圾鋪平。

　　回想起第一次上班時的“心里沒底兒”，潘亭亭抬頭笑著說，“干啥都得堅持，這不，咱這堅持得還挺好?！?/p>

　　在狹小的三輪車駕駛位上，潘亭亭一堅持就是4年，4年來，她每天一心想的就是如何把工作完成好，用她的話說，完成得好不好，就看街巷里干不干凈，居民商戶能不能見面笑著打個招呼。

　　“沒有啥大的愿望，就想著把這份工作堅持下去，臟我一個人，換來萬家凈是咱的光榮。”

　　晚6時

　　——收集垃圾的小型中轉站

　　晚6時許，市區(qū)南外環(huán)垃圾收集運輸小型中轉站逐漸忙活起來，一輛輛垃圾收集運輸二隊的三輪車以此處為終點，傾倒完垃圾后再次奔赴小街小巷。

　　小型中轉站工作人員程青錄正忙著操作壓縮箱的翻斗和升降。在三輪車駛離后，程青錄趕緊用掃帚將遺漏的垃圾清理，還拿起水管沖洗地面。

　　操控按鍵、幫助傾倒垃圾、沖洗地面……每天8小時工作時間，一套工作流程，程青錄要做幾十遍。經常使勁用掃帚和鐵鍬的右手都被磨出了幾道厚厚的老繭，“咱這兒是收集垃圾的，但不是‘垃圾堆’!在這兒依然要保證垃圾不落地，保持地面的干凈衛(wèi)生。”

　　在這個崗位上的11年里，程青錄始終牢記自己的初衷，“這份工作除了是養(yǎng)家糊口的營生，還是一份讓人驕傲的活兒?？粗鞘幸驗樵鄣墓ぷ髟阶冊胶?，別提心里多高興了。”

　　程青錄又特意說了一遍，“是真的高興，咱老百姓不說大話?！?/p>

　　晚8時

　　——忙活中的平陽南街垃圾壓縮清運車

　　晚8時許，市區(qū)平陽南街溫州商貿城門口，垃圾清運大隊的一輛大型垃圾壓縮清運車正在對此處的10余桶垃圾進行收集。

　　每一輛大型垃圾壓縮清運車配備1名司機和1至2名垃圾裝卸工。采訪現場，記者看到，垃圾裝卸工王文龍和賈跟生相互配合，一個運送沿街商戶的垃圾桶，一個負責傾倒，當遇到垃圾桶較滿時，王文龍會先在傾倒處的地面上鋪上一塊長寬各約2米的地墊，防止傾倒過程中垃圾灑出來污染路面。

　　因為是夜間工作，王文龍和賈跟生都穿著反光背心，在壓縮車后方的2米外還會擺放安全警戒墩，提醒過往車輛行人注意安全。

　　每晚工作到12點，在平陽南街來回收集4趟，上車、下車的次數已經數不清楚了，有時碰上沒有將垃圾桶推至路邊的小區(qū)，王文龍和賈跟生還會進入小區(qū)將垃圾桶推出來，收集完后再送回原處。

　　工作期間，王文龍和賈跟生渾身上下從來沒干凈過，用他們的話說，“咱干的就是臟活、累活，早都習慣了，回家洗洗就好了?！?/p>

　　不善言談的他們，被采訪時，都會相互推辭讓對方回答，但干起活兒來，身上卻散發(fā)著專注和熱情，“咱這都是在大街上收集垃圾，動作必須要快，得保障道路通暢，車輛正常通行?！?/p>

　　垃圾清運二隊副隊長單玉社介紹，市區(qū)范圍內共有壓縮車38輛，負責市區(qū)35條主次干道、232個單位(小區(qū))、5800余個垃圾桶的垃圾收集運輸工作。壓縮車收集的垃圾全部運至壓縮轉運站進行壓縮處理。

　　晚10時

　　——垃圾壓縮轉運站是一份“有味道”的工作

　　晚10時，當人們已經開始進入夢鄉(xiāng)時，位于市區(qū)108國道的市環(huán)境服務中心垃圾壓縮轉運站內，各個崗位上依然有環(huán)衛(wèi)人員堅守奮戰(zhàn)的身影。

　　在傾倒平臺，記者看到，清運車緩緩倒車至料口前1米處，升起車斗，垃圾倒入壓縮箱。料口一旁的中控室里，操作員孫小亮手握鼠標，眼睛盯著面前的兩臺顯示器，一臺顯示器上是壓縮程序中各個環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控，另一臺顯示器是控制壓縮機的各種操作鍵。中控室有一面通透的落地窗，可以看到整個壓縮車間的情況。

　　垃圾壓縮轉運大隊隊長王曉峰介紹，垃圾壓縮轉運站共有2個車間，每個車間有2個壓縮機，每日垃圾壓縮處理量能達450余噸。

　　跟隨王曉峰來到壓縮2車間，一箱已經經過壓縮處理的垃圾正在勾臂車的用力下緩緩“上車”，清運司機將這箱垃圾運往堯都區(qū)的生活垃圾處理廠。

　　從料口到中控室再到車間，不到一個小時里，記者的衣服上已經沾染了垃圾存放后難聞的異味，但轉運站的每位工作人員每天都要在這里工作8小時。

　　“這個‘味道’吧，習慣了就聞不出來了，雖然累，但這份工作一點都不能馬虎。”孫小亮戲謔的話語，道出了環(huán)衛(wèi)人員的堅守與付出。

　　記者 劉靜