乘坐出租車是一種常見的出行方式，打車軟件的盛行正悄然改變著人們的出行。3月3日，記者實(shí)地體驗(yàn)新型打車方式帶來的便利生活。

記者 潘華玲

記者體驗(yàn)

目前，市場上有很多打車軟件，但只有一種覆蓋到臨汾。有兩種使用方法，一種是在微信錢包內(nèi)直接打開打車軟件，另一種是下載打車軟件APP。

當(dāng)天14時(shí)左右，記者在市區(qū)五一路與鼓樓南大街交匯口，打開微信滴滴打車軟件后，手機(jī)自動(dòng)識(shí)別了始發(fā)地點(diǎn)，在輸入目的地后，點(diǎn)擊“叫出租車”，軟件開始叫車。兩分鐘后出租車接單，在屏幕上顯示了該出租車司機(jī)的相關(guān)信息。不到1分鐘，司機(jī)打來電話核實(shí)記者的乘坐地點(diǎn)，5分鐘后，出租車如約而至。

上車之后直接點(diǎn)擊手機(jī)屏幕上的“已上車”，到達(dá)目的地后，根據(jù)出租車計(jì)價(jià)表顯示的價(jià)格，直接用微信支付車費(fèi)。

司機(jī)感言

對于打車軟件這一新型出行方式，記者采訪了幾位出租車司機(jī)。

“臨汾是從去年3月份開始可以使用打車軟件的，我比較喜歡一些新鮮的東西，所以從那時(shí)候就進(jìn)行了注冊，現(xiàn)在好多司機(jī)師傅都在用。我覺得這個(gè)軟件挺好，帶來了不少客源，乘客滿意，我們也掙到了錢。”來自通達(dá)出租車公司的司機(jī)楊張斌笑著對記者說。

宇豐出租車公司的周師傅表示，使用打車軟件已經(jīng)快一年了，這個(gè)軟件不只使用方便，無形中也提高了出租車的服務(wù)質(zhì)量，乘客對于服務(wù)滿意，司機(jī)可以得到相應(yīng)的補(bǔ)貼，如果遭到投訴，會(huì)影響到生意。此外，由于在打車平臺(tái)注冊的司機(jī)都要進(jìn)行數(shù)輪篩選，審核營運(yùn)牌照和資質(zhì)、司機(jī)的過往履歷以及身份記錄，同時(shí)乘客也需要提交自己的手機(jī)號(hào)碼，這就為司機(jī)和乘客搭建了一個(gè)雙向的安全保護(hù)平臺(tái)，保障了司機(jī)和乘客的安全。

市民聲音

記者在走訪中了解到，打車軟件的使用者多為年輕人，作為新型出行方式的受益者，他們對于打車軟件也持有不同的看法。

“打車軟件在保障司機(jī)和乘客的安全的同時(shí)，如果有人把個(gè)人物品丟在出租車上，可以撥打司機(jī)的電話進(jìn)行找回?！?7歲的上班族王燕告訴記者，她在其他城市使用過打車軟件，一直很期待能覆蓋到臨汾。她認(rèn)為，用打車軟件叫來的出租車，司機(jī)服務(wù)態(tài)度比自己直接叫車的服務(wù)態(tài)度要好，因?yàn)檐浖脩艨梢詫λ緳C(jī)服務(wù)進(jìn)行評價(jià)。當(dāng)然，對于乘客的“不良”行為，司機(jī)師傅也可以進(jìn)行投訴。

一些市民表示，雖然很方便，但還是會(huì)遭遇不少“麻煩”。市民羅瑞瑞在使用打車軟件過程中發(fā)現(xiàn)，遇到上下班高峰期時(shí)，很難在手機(jī)上通過打車軟件叫到車。“今年過年搶紅包時(shí)，得到不少打車券，但是用的時(shí)候卻感覺有點(diǎn)虧，比如一張10元的打車券，在車費(fèi)只有7元左右的時(shí)候，剩余的錢就白白浪費(fèi)了，而且在使用手機(jī)APP時(shí)，總擔(dān)心綁定銀行卡的安全問題?！绷_瑞瑞說道。