臨汾新聞網(wǎng)訊 12月4日，由中鐵交通黎霍高速公路項(xiàng)目二分部承建的葫蘆嶺隧道左洞順利貫通，至此該隧道雙洞全部貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新突破，為早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　葫蘆嶺隧道位于古縣境內(nèi)，為雙線隧道，左洞長(zhǎng)465米，右洞長(zhǎng)435米。全隧處于斷層破碎帶，為V級(jí)圍巖，巖體破碎，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差，地質(zhì)條件復(fù)雜，開(kāi)挖過(guò)程極易出現(xiàn)大片垮塌及結(jié)構(gòu)面滑塌等現(xiàn)象，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。該隧道右洞貫通以來(lái)，二分部建設(shè)勢(shì)頭不減，堅(jiān)持以“新奧法”施工原理為遵循，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，加大人員、機(jī)械、設(shè)備投入，強(qiáng)化“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、勤量測(cè)”過(guò)程管控，利用信息化手段進(jìn)行圍巖類(lèi)別超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有效確保隧道施工安全質(zhì)量，順利實(shí)現(xiàn)如期貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　下一步，全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)逢山開(kāi)路、遇水架橋、敢讓“天塹變通途”的優(yōu)良傳統(tǒng)，緊盯目標(biāo)、鉚足干勁、全力沖刺，為早日實(shí)現(xiàn)黎霍高速通車(chē)而努力奮斗。 (鄭澎波 劉洋)