“每次接送孩子的時(shí)候，就能看見一些大一點(diǎn)的孩子在車輛中間穿行，很讓人擔(dān)心。尤其是解放路，上下學(xué)的時(shí)候，車輛堵得走不動，許多孩子在中間與自行車、機(jī)動車輛搶著走……”5月27日，在解放路附近接孩子放學(xué)的李女士告訴記者。大家都知道，在上下學(xué)的時(shí)候，解放路、鼓樓西是最堵的路段之一，然而，在自行車和過往的車輛之間互相穿梭的不僅僅有大人，更多的是穿著校服的孩子們。

另一位接孩子的劉先生則說，自己小時(shí)候上學(xué)哪里用接送，全都是自己和小伙伴一起跟著回家，不過那時(shí)候街上的車很少，就是自行車多，只要過馬路時(shí)候注意著紅綠燈就行，可現(xiàn)在不同了，車多了而且有許多的“特權(quán)車”不僅不遵守交通規(guī)則，還隨意掉頭、插隊(duì)、搶紅燈等，實(shí)在讓孩子一個(gè)人回家很不放心。

隨后記者又來到鼓樓西，家住西關(guān)的彭先生則說，雖然自己的女兒已經(jīng)8歲了，而且離家也有五六分鐘的路程，但是讓孩子一個(gè)人回家總覺得不放心，所以，不管工作有多忙，還是要騰出時(shí)間來接送孩子。

記者在學(xué)校門口隨機(jī)采訪中，許多的家長都有一個(gè)共同的心愿，希望交法更嚴(yán)厲一些，對那些不遵守交規(guī)和“特權(quán)車”說不，并加重處罰，而且還要健全相關(guān)法規(guī)制度，比如像國外一些交規(guī)實(shí)行較好的國家學(xué)習(xí)，引進(jìn)避讓和優(yōu)先制度……

“兒童交通安全是家長們最為關(guān)注的，除了學(xué)校對兒童交通安全教育進(jìn)行普及之外，我們還開了生動的體驗(yàn)課程，讓學(xué)生在特定的模擬環(huán)境中，訓(xùn)練孩子的應(yīng)變能力，增加積累一些經(jīng)驗(yàn)，從而使孩子們在危險(xiǎn)狀態(tài)下能及時(shí)和正確地應(yīng)對?！痹谑卸∪谓痰膭⒘崂蠋熣f。

在車站街附近一學(xué)校門口執(zhí)勤的民警計(jì)海嘯告訴記者，針對上下學(xué)該路段比較擁堵的情況，他和同事們必須提前半個(gè)小時(shí)到達(dá)護(hù)學(xué)崗。在上下學(xué)高峰，馬路上車流量也比較密集，孩子們過馬路非常危險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)候，民警們必須站在馬路中間指揮交通，護(hù)送孩子們安全通過馬路，有時(shí)候還得對一些逆向行駛、違章掉頭等車輛進(jìn)行攔停和警告?！叭绻切┥舷聦W(xué)的孩子里面有你自己的孩子，你還會搶道、壓線等行駛嗎?”他希望所有的駕駛者都能夠換位思考，尤其在學(xué)校門口行駛的車輛一定要減速、禮讓、慢行，確保孩子們安全通過馬路。 記者 郝海軍