前5個(gè)月，在全球汽車(chē)市場(chǎng)一片蕭條的大背景下，我國(guó)車(chē)市不僅率先回暖，月銷(xiāo)量更是屢創(chuàng)新高，連續(xù)5個(gè)月超越美國(guó)成為全球第一大市場(chǎng)。如果不出意外，全年銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛，登上全球車(chē)市老大寶座，也幾乎已板上釘釘。

雖說(shuō)，國(guó)家投入數(shù)百億真金白銀的購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、舊車(chē)換購(gòu)補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策，極大地提振了車(chē)市復(fù)蘇的信心，并迅速顯效。但是，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)尤其是乘用車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，還是超出了幾乎所有企業(yè)的預(yù)計(jì)。一些業(yè)內(nèi)人士由此得出結(jié)論——中國(guó)車(chē)市已邁入新的高速增長(zhǎng)期。基于上述樂(lè)觀判斷，一批汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始調(diào)高年度產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，新的一輪產(chǎn)能擴(kuò)張也在暗潮涌動(dòng)。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)真的完全走出了國(guó)際金融危機(jī)的陰影？新一輪黃金增長(zhǎng)期真的已經(jīng)到來(lái)？筆者以為，目前下這樣的結(jié)論，還為時(shí)尚早。

首先，從需求看，眼前車(chē)市的繁榮主要還是集中在乘用車(chē)，尤其是享受政策優(yōu)惠的小排量乘用車(chē)領(lǐng)域。中高端轎車(chē)銷(xiāo)售雖有抬頭，增幅卻遠(yuǎn)低于中低端車(chē)型，這讓汽車(chē)企業(yè)普遍出現(xiàn)了增產(chǎn)不增收的局面。未來(lái)政策的拉動(dòng)效應(yīng)能否持續(xù)，乘用車(chē)市場(chǎng)“井噴”的導(dǎo)火索是否真被點(diǎn)燃，尚需觀察。此外，在占到汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量近三成的商用車(chē)市場(chǎng)，除與投資拉動(dòng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的工程車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)外，承擔(dān)城際貨物運(yùn)輸?shù)闹匦洼d貨車(chē)銷(xiāo)量，始終未見(jiàn)明顯的回暖跡象。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前5個(gè)月，商用車(chē)銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。其中，5月商用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降近10%。 

其次，從供給看，伴隨著國(guó)際市場(chǎng)的持續(xù)低迷，曾經(jīng)長(zhǎng)期以收益為第一考慮的跨國(guó)公司，開(kāi)始把量增希望更多寄托在中國(guó)市場(chǎng)身上，不僅投入更多資源、加速商品投放，而且著手引入更多有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的中低端沖量車(chē)型。乘用車(chē)市場(chǎng)有車(chē)不愁賣(mài)的火爆現(xiàn)狀，也給一度陷入困境的國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)以喘息之機(jī)，并激發(fā)其加速產(chǎn)能擴(kuò)張，加大新車(chē)投放力度。這可能將在一定程度上延緩其苦練內(nèi)功，調(diào)整技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的步伐，也讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組的大好機(jī)會(huì)稍縱即逝。

鑒于供給存在滯后效應(yīng)，而市場(chǎng)能否持續(xù)高速增長(zhǎng)亦存在不確定性，一旦幾個(gè)月后供給發(fā)酵，而需求又沒(méi)有持續(xù)爆發(fā)，由此形成的供需落差將大大提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化程度，一批競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的企業(yè)，將再度面臨生死考驗(yàn)。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)廠家銷(xiāo)量的跟蹤顯示，6月第一周乘用車(chē)較5月同期下滑達(dá)到19%左右，這一趨勢(shì)值得警惕。

持續(xù)5個(gè)月的增長(zhǎng)，讓那些唱衰中國(guó)車(chē)市的論調(diào)早已煙消云散，但是，這并不意味著我們可以對(duì)車(chē)市盲目樂(lè)觀。只有未雨綢繆加快技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能在下一次更加猛烈的風(fēng)暴到來(lái)時(shí)站得更穩(wěn)。（人民日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)時(shí)評(píng) 王政）

來(lái)源：人民網(wǎng)

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