2010年7月9日，臨汾機場申航成功，國家發(fā)改委正式批復(fù)同意實施臨汾機場復(fù)航改造工程。同年9月20日上午11時30分，伴隨著激昂的鼓樂和隆隆的禮炮，民航機場工程開工奠基。

臨汾人民的藍天夢，就此起航。

臨汾民航機場是省重點工程、市重點門戶工程，承載著435萬人民的希冀和工程建設(shè)者、管理者的夢想。

四年后的今天，臨汾民航機場呈現(xiàn)給全市人民一幅嶄新容顏：航站樓主體工程完工;飛行區(qū)跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道、消防車道、排水、部分空管弱電工程、助航燈光工程完工;機場大道的二期路燈、排水、人行道鋪磚工程完成，實現(xiàn)了與霍侯一級路的貫通;高架橋主體工程完成，初步實現(xiàn)與機場大道順接;附屬配套區(qū)的綜合業(yè)務(wù)用房、供油、中心變電站、供水站、鍋爐房、航管樓、消防及救援中心等工程完成，為塑造臨汾民航形象奠定了堅實基礎(chǔ)。

2013年，臨汾民航機場有限公司積極有為、頑強拼搏，在資金緊缺、任務(wù)艱巨、時間緊迫的情況下，圓滿完成了機場主體工程建設(shè)任務(wù)，推動機場建設(shè)取得了明顯成效。

一

近400個手續(xù)，折射出申航的不易。

業(yè)界人士都知道，跑項目難，跑重點項目更難，跑民航項目尤其難。批的門檻之高、程序之嚴、編制之細、難度之大都超乎尋常。

然而，項目審批是民航機場建設(shè)的前題，避不開、繞不過，只能迎頭向前。臨汾機場一班人堅忍不拔、鍥而不舍，克服重重困難，先后辦理審批了近400個手續(xù)，每一個手續(xù)都需要經(jīng)手多個部門、反復(fù)多次，每一個階段都需要從零開始、循環(huán)往復(fù)。

2013年，機場組織多個工作小組，定期駐守太原、北京，與各部門反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，市委書記羅清宇，市委副書記、市長岳普煜率領(lǐng)相關(guān)部門多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，親自帶領(lǐng)項目人員上太原、跑北京，靠著一股拼勁和毅力，風(fēng)雨兼程、日夜堅守。先后完成了機場總體規(guī)劃和初步設(shè)計;完成了飛行程序、航站區(qū)改擴建、機場導(dǎo)航臺、電磁環(huán)境測試保護方案、機場高壓線改遷方案的編制和審批，辦理了機場新增建設(shè)用地、工程規(guī)劃、質(zhì)量監(jiān)督和施工許可證等20余項手續(xù)，為臨汾機場開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

機場建設(shè)承載著市委、市政府的重托，承載著臨汾人民的期盼，承載著譜寫臨汾歷史的使命。面對征地拆遷的舉步維艱，機場一班人面對征地補償標準不一、道路不暢、群眾訴求不同等諸多問題，逐戶上門不厭其煩做群眾工作，詳細解答賠付事項求群眾理解，三番五次動員協(xié)商，得到群眾認可，目前已征回土地3000余畝。

在項目施工中，面對資金緊缺、工期緊張等壓力，他們邊完善手續(xù)邊搶抓施工，爭時間、搶速度，斗酷暑、抗嚴寒，集中會戰(zhàn)300天，圓滿完成了年度目標任務(wù)。到目前為止，累計完成投資8.3億元。

二

“建設(shè)機場就是要打造精品工程，既對現(xiàn)實負責(zé)，更經(jīng)得起歷史檢驗?！薄@是全體機場建設(shè)者的心聲。

由于民航工程涉及面廣、專業(yè)性強、施工難度大，從工程建設(shè)伊始，建設(shè)者們堅持高起點、高標準、高質(zhì)量，突出專業(yè)化施工，從大處著筆、細節(jié)入手，嚴格執(zhí)行“魯班獎”流程，環(huán)環(huán)落實質(zhì)量責(zé)任，強力實施過程精品和細部精品戰(zhàn)略，精打細敲，嚴把關(guān)口，強力提升內(nèi)核，順利通過初步檢查驗收。

這是臨汾機場交出的安全成績單：2013年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。他們在安全生產(chǎn)中建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度、領(lǐng)導(dǎo)定期巡視制度等，設(shè)立專職安全員，對每一道工序進行全程控制，定期開展安全專項檢查，共發(fā)現(xiàn)和整改各類安全隱患35個。

在工程建設(shè)中嚴格執(zhí)行民航基本建設(shè)程序，堅決落實項目法人責(zé)任制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制和合同管理制等，進一步完善日巡查、周調(diào)度、月辦公、季小結(jié)等制度，在省重點辦全程監(jiān)督的同時，與檢察院聯(lián)合成立預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)組，并聘請專業(yè)法律顧問全程參與，全年共完成27個招標項目，累計招標金額5.22億元;簽訂各類合同53份，總金額5.27億元，做到了各項程序公開透明、公平公正、陽光作業(yè)。

為優(yōu)化項目費用支出，在對每一項工程進行反復(fù)勘查的基礎(chǔ)上，臨汾機場組織專家會診、科學(xué)論證、精密核算，僅航站樓和電力拆遷兩項工程，相對初步預(yù)算就壓縮資金近1.5億元，確保了機場建設(shè)科學(xué)、合理、高效使用。

三

業(yè)內(nèi)人士都知道：機場建設(shè)難，但運營更難。臨汾機場按照市委、市政府“早建設(shè)、早試飛、早日投入使用”的要求，堅持建設(shè)運營兩手抓，先后對國內(nèi)多家支線機場運營體制進行了調(diào)研考察，結(jié)合我市實際基本搭建起以3個機關(guān)行政科室、8個運行部門為主的運行框架。同時與東航、南航、海航等航空公司充分磋商，初步達成開辟精品航線意向;與有關(guān)通用航空公司簽訂發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議;與省新世紀旅游公司、國旅及各大旅行社多次洽談，計劃打造航空旅游服務(wù);與全國最大民營快遞公司順豐速遞磋商，初步達成機場物流合作意向。

為適應(yīng)機場建成后對不同層次、不同類型人才的需求，機場公司超前謀劃，早動手、早布置、早安排，完善了培訓(xùn)制度體系和培訓(xùn)課程體系，加強對關(guān)鍵崗位人才和專業(yè)人才培養(yǎng)。選送優(yōu)秀人才參加了中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院等地組織的通訊導(dǎo)航、空管、機場保障、運輸服務(wù)、安檢、特種車輛等多個專業(yè)的崗位培訓(xùn)，所有學(xué)員全部取得畢業(yè)證書。同時，對先期結(jié)業(yè)的人員安排到太原機場和運程機場進行崗前實習(xí)。目前，部分學(xué)員已完成了安檢、通信導(dǎo)航專業(yè)的職業(yè)技能等級鑒定考試工作，取得初級、中級資格證書和民航相關(guān)專業(yè)從業(yè)證照，多次受到華北民航局、省民航局的表彰。

隊伍建設(shè)是開展好各項工作的根本保障，臨汾機場圍繞“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)上嚴格落實首問責(zé)任制和“三重一大”制度，健全完善干部選任全程監(jiān)督機制，在員工隊伍建設(shè)上完善干部職工選拔、培養(yǎng)、考核和使用機制，多層次、多形式開展員工教育培訓(xùn)。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始見金。過去的2013年，民航機場全體建設(shè)者們用汗水澆鑄碩果。如今，全市人民藍天之夢的實現(xiàn)指日可待，臨汾的對外開放又打開一扇閃亮的窗口。

這是一條快速的空中通道，更是為臨汾經(jīng)濟快速發(fā)展張開的騰飛翅膀。 本報記者 柴云祥