臨汾新聞網(wǎng)訊 眼下進入冬季，在市區(qū)迎賓大道與濱河東路立交橋工程建設工地上，中建交通的500余名員工正干得熱火朝天，與寒冷的天氣形成鮮明的對比。截至11月1日，該項目已完成迎賓大道與濱河東路立交橋樁基286根，完成率100%。墩柱及橋臺43個，完成率100%。迎賓大道3聯(lián)、濱河東路2聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑，完成率65%，箱梁施工已全面開工，目前橋梁施工進展順利。

　　抓進度，力爭早日還路于民

　　“自8月29日迎賓大道第一聯(lián)箱梁混凝土澆筑完畢至今，項目全體員工迎難而上，鼓足精神，晝夜作戰(zhàn)，只為力保全年目標，早日還路于民。”中建交通項目經(jīng)理張繼軍介紹，為保證工程工期不延誤，項目部克服施工場地狹窄、管線遷改緩慢、道路交通繁雜等困難，想方設法創(chuàng)造條件，增加人員及機械設備，加班加點、晝夜施工，在保證質(zhì)量和安全的前提下趕進度。

　　“雖然天氣越來越冷，但工程卻進入建設高潮，所有工人和大型機械已全面鋪開，管理人員每天深入施工一線?！表椖可a(chǎn)經(jīng)理李小星告訴記者，“今年該項目的目標是完成全部12聯(lián)箱梁主體結構澆筑作業(yè)，進入冬季后，工程采取冬施措施，既要保證工期，還要確保安全和工程質(zhì)量。”

　　嚴管理，擰好每顆“螺絲釘”

　　“工程施工中的每一個步驟就像車輛中的每一顆螺絲釘，其中一顆擰不牢就容易發(fā)生事故，所以我們對工程中每個環(huán)節(jié)都實施了全程監(jiān)控?！崩钚⌒钦f。

　　在濱河東路橋第六聯(lián)工地上，記者看到，50余名工人正在進行鋼筋綁扎作業(yè)。李小星告訴記者：“濱河東路第六聯(lián)共分4跨，這些天工人都在加班加點，基本上保持著每日一跨的進度?！痹诠さ氐牧硪活^，質(zhì)檢員王進成正在仔細檢查工人綁扎完的鋼筋，他向記者介紹，早上6點，他就和工人們一起來到工地現(xiàn)場，工人每一個操作過程他都必須在場，實施過程管控。

　　記者了解到，在現(xiàn)場施工過程中，項目部始終對職工進行質(zhì)量責任教育和質(zhì)量管理意識教育，然后針對工程實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業(yè)務培訓和再培訓，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。由項目總工程師組織編制并經(jīng)總部科技質(zhì)量部審批本工程的施工方案，監(jiān)督落實實施。每月召開一次質(zhì)量培訓會，組織關鍵和特殊工序的作業(yè)人員進行經(jīng)常性的質(zhì)量控制要點宣貫，利用各種形式提高員工的質(zhì)量意識。

　　重民生，群眾利益大于一切

　　隨著天氣逐漸變冷，供暖成為群眾最為關注的大事。該項目部積極協(xié)調(diào)，在本項目下穿通道工程與城市供暖管道改造工程之間，選擇了讓路于后者，積極配合相關部門保障供暖工程優(yōu)先。

　　在下穿通道工區(qū)內(nèi)，三五輛機械成排停放，170余套鋼筋籠已綁扎完畢，一旁的供暖施工區(qū)域正在進行供暖管道坑回填作業(yè)?！拔覀兿麓┩ǖ绹o樁的工程量是612根，10月11日工人做完第94根圍護樁后，供暖工程就開始了施工，剩余的工程只有待供暖管道坑回填后方可施工?！毕麓┩ǖ拦^(qū)經(jīng)理張騰告訴記者，“考慮到群眾的供暖問題，項目部要求積極配合供暖管道工程，助力群眾過個‘暖冬’?！?/p>

　　為了保證安全施工，該項目部采取了定期組織項目員工以及現(xiàn)場施工人員進行安全教育與培訓;對項目箱梁現(xiàn)澆筑過程中進行全天24小時專人監(jiān)控;對施工現(xiàn)場的危險源進行公示以及管控，對現(xiàn)場的安全隱患進行及時徹底地排查;編制各類事故應急預案等措施，確保施工順利進行。

　　記者 楊琦