首批千輛新能源物流車上崗

尚屬全省首家

工作人員向客戶介紹新能源物流車。

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 (記者 盧凱)“截至目前，我們已經(jīng)向市場投放了1000輛新能源物流車，以滿足今年‘雙11’期間的物流旺季配送需求。隨后，我們還將以臨汾為核心、以全省為輻射半徑，投放4000輛新能源物流車，以滿足市場所需?！?1月10日，臨汾運創(chuàng)汽車租賃有限公司總經(jīng)理明輝告訴記者，這些新能源物流車將成為我市“雙11”期間不可或缺的運輸和派送工具。作為全省首家大力推廣應(yīng)用純電動物流車的城市，此舉無疑被看做是我市物流行業(yè)再拓疆土的一個開端，更將引領(lǐng)快遞物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展和未來走勢。

　　該公司總部位于深圳，是沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的企業(yè)之一，他們創(chuàng)新推出的“即用即還、計程收費，移動快充、同城速達(dá)、巧治擁堵”城市物流車電動化模式，將大大降低物流公司的運營成本。

　　這一說法，得到了前來洽談業(yè)務(wù)的一家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人的認(rèn)同。該負(fù)責(zé)人算了一筆賬：“對于快遞行業(yè)來說，購車資金占據(jù)了運營成本的一大塊，而每年‘雙11’、雙12’以及春節(jié)前都要臨時招聘一些快遞員，這不免增加了運營成本。但‘即用即還’模式，加上試運營期間0.8元/公里的行駛費用，對于快遞企業(yè)來說既實用又實惠，因為既不需要新購置車輛，又比傳統(tǒng)燃油物流車的行駛費用低很多。”

　　據(jù)了解，首批投入運營的1000輛新能源物流車中，載重量為3噸的純電動貨車將在物流園區(qū)與快遞營運網(wǎng)點間運送，純電動微型面包車將用于快遞營運網(wǎng)點到末端服務(wù)站點或客戶間配送。隨著該模式在臨汾的逐漸推廣，無疑將建立新能源綠色運輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，從而實現(xiàn)降低企業(yè)成本、提高物流效率，大力推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。