臨汾新聞網(wǎng)訊 李海平是霍州人,年輕時曾在一家交通運輸企業(yè)工作,這使他與汽車結(jié)下了不解之緣。直到現(xiàn)在,李海平的工作生活軌跡也牢牢的和“客運車”綁在一起。
跟隨霍州農(nóng)商行什林支行客戶經(jīng)理朱君峰走進霍州市安泰運業(yè)有限公司的大院內(nèi),幾輛嶄新的新能源大巴車正在進行日常維護,汽車修理工作繁忙有序;旁邊一排私家車在充電樁上充電。握著朱君峰的手,李海平感慨地說:“我這一路走來雖然坎坷,但是你們的支持都很及時。”
2000年以前,李海平一直在臨汾交通運業(yè)集團工作,跟隨改革的步伐,他選擇回到霍州創(chuàng)業(yè)?!白铋_始只有幾輛班車,主要跑霍州到臨汾這條線,因為之前的工作經(jīng)驗,做起客運這一行還是熟門熟路的。后來車越來越多,在2008年我又辦起了一家維修中心,以配合客運業(yè)的需要。”李海平說,客運行業(yè)收入雖然比較穩(wěn)定,但是也要隨著時代的改變而改變。
2010年,隨著班線的增加,李海平成立了霍州市安泰運業(yè)有限公司,車輛最多的時候增加到了80輛?!拔野l(fā)現(xiàn)這個行業(yè)在變,時代也不停在變。2014年,臨汾高鐵正式開通運行后,客運行業(yè)受到了很大的沖擊,坐汽車的人少了許多,導(dǎo)致我的客運班車一下子減到13輛,最讓人心痛的是,60萬買回來的車,在那幾年只能賣到10萬元,這是第一次遇到虧損的情況。”想起那段艱難的歲月,李海平的眉頭難以舒展,當(dāng)他正在焦頭爛額的時候,霍州農(nóng)商行什林支行為其成功申請到21.8萬元貸款,在金融力量的注入下,李海平的客運公司得以繼續(xù)運營,他也開始重新做打算。
“只有根據(jù)時代變化去改革,才不會被時代所淘汰。”李海平說,在原有基礎(chǔ)上,他轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,在2016年開設(shè)了一家專門從事培訓(xùn)的駕校,同時搬到了如今的新址,增加了汽車修理等一系列業(yè)務(wù)。
2018年,隨著旅游行業(yè)的興起,李海平也找到了新的發(fā)展方向,他決定購進旅游大巴,將業(yè)務(wù)拓展到旅游行業(yè)。“一輛大巴車要幾十萬元,加上其他生意的支出,想要實現(xiàn)新的想法就有很大的資金缺口。什林支行總是很及時給予我支持,他們幫我申請到80萬元的貸款,然后加上自有資金,我購進了22輛大巴車,生意紅紅火火地開始了?!崩詈F秸f,跑旅游客運起初困難重重,司機流動性大,客源比較少,相比普通班車收益相對不固定,但是憑著他的一股韌勁,他的旅游車得到越來越多人認可。
“什林支行的員工換了一茬又一茬,但是他們的服務(wù)卻始終如一,在我事業(yè)發(fā)展的幾個重要節(jié)點,都少不了金融力量的支持?!崩詈F秸f,今年他看到了新能源車的前景,決定對車輛進行升級,全部換成綠色純電動大巴車。為了幫助李海平實現(xiàn)夢想,什林支行為其授信160萬元,解決了資金難題。
今年上半年,新的充電設(shè)施拔地而起,9月1日起開始正式運營,除了供應(yīng)公司的新能源車,還為社會車輛提供服務(wù)。“為了方便充電客戶使用,我們特意加班加點為每個充電樁配套了收款系統(tǒng)。同時針對他們公司平時零錢較多的情況,我們會不定期派專人上門收零錢?!笨蛻艚?jīng)理朱君峰介紹,對李海平公司日常的存貸業(yè)務(wù),會提供更加精準(zhǔn)的服務(wù),讓他們在發(fā)展路上沒有顧慮。
記者 潘華玲
責(zé)任編輯:姚建