勇立潮頭 “氫”啟未來

——綠色運輸改革的曲沃探索

綠色廠區(qū)

10000輛氫能重卡戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場

重塑科技曲沃氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基地項目簽約儀式現(xiàn)場

山西晉南鋼鐵集團氫能重卡交付儀式現(xiàn)場

天恒零碳智慧物流平臺

氫能冶煉現(xiàn)場

太子湖光伏項目現(xiàn)場

　　3月5日，在中國氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)峰會上，山西晉南鋼鐵集團有限公司(以下簡稱“晉南鋼鐵集團”)與北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司舉行10000輛氫能重卡戰(zhàn)略合作簽約儀式。這是晉南鋼鐵集團繼前期一次性投運300輛氫能重卡之后，再次向氫能物流領(lǐng)域發(fā)力的一項重要舉措，標(biāo)志著該集團向構(gòu)建“零碳智慧物流平臺”、打造“臨汾綠色運輸試點城市”的目標(biāo)上邁出實質(zhì)性步伐。

　　“氫能重卡在未來運輸場景中是大有前途、大有所為的，它可有效降低碳排放、改善空氣質(zhì)量。未來，晉南鋼鐵將以氫能重卡零碳智慧物流平臺為突破口，3年內(nèi)購買10000輛氫能重卡在臨汾推廣使用，在當(dāng)前集團噸鋼碳排放1.4噸的基礎(chǔ)上，力爭2025年前達到長流程鋼鐵企業(yè)‘1噸鋼1噸碳’的低碳發(fā)展目標(biāo);5年內(nèi)購買50000輛氫能重卡，建設(shè)不少于30座加氫站，利用廉價‘藍(lán)氫’孵化不低于上百家環(huán)?？冃級企業(yè);吸引與氫能重卡配套的上下游企業(yè)前來臨汾投資建廠，形成產(chǎn)業(yè)集群，打造氫能產(chǎn)業(yè)孵化基地和氫能小鎮(zhèn)示范園區(qū);同時，全面推廣使用‘綠氫’氫能重卡，投資建設(shè)光伏發(fā)電、源網(wǎng)荷儲、分布式光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及電解水制氫等項目，大力發(fā)展‘綠氫’，最終用‘綠氫’替代‘藍(lán)氫’，持續(xù)改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，讓山西的天更藍(lán)、水更綠、空氣更清新?！?月23日，晉南鋼鐵集團總裁張?zhí)旄＝邮苊襟w采訪時這樣表示。

　　《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》提出，到2025年，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;燃料電池汽車保有量達到1萬輛以上，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達到4萬噸/年;2030年，燃料電池汽車保有量達到5萬輛，可再生能源制氫在交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元規(guī)?；瘧?yīng)用，形成布局合理、產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同共進的氫能產(chǎn)業(yè)集群;2035年，形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

　　今年全國兩會期間，全國人大代表、臨汾市委書記李云峰提出，建議國家將臨汾列為綠色運輸試點城市。他表示，臨汾市正在全力推進以“油改電”“油改氫”為主的綠色運輸改革，擬從大宗貨物、城市貨物配送、公共交通和環(huán)衛(wèi)等三個領(lǐng)域開展。將依托鋼鐵企業(yè)、焦化企業(yè)、煤化工企業(yè)的運輸場景，在運營強度大、行駛線路固定的工業(yè)園區(qū)(礦區(qū))，開展氫燃料電池重卡短倒運輸、中長途運輸示范應(yīng)用，合理布局加氫站點和長管拖車運氫路徑;以清潔化、低碳化、低成本的多元應(yīng)用示范，打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。晉南鋼鐵集團構(gòu)建“制儲運加用”全鏈條氫能生態(tài)體系，大規(guī)模氫能重卡短距離運輸在臨汾已成為現(xiàn)實，其零碳智慧物流平臺及氫能發(fā)展規(guī)劃，與臨汾創(chuàng)建綠色運輸試點城市目標(biāo)十分契合。

　　在國家“碳達峰、碳中和”背景下，為加快構(gòu)建具有山西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，晉南鋼鐵集團依托自身鋼鐵、焦化、化工的能源互補優(yōu)勢，率先在全國構(gòu)建“鋼—焦—化—氫”綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈;充分利用化工副產(chǎn)氫氣的成本優(yōu)勢，積極探索氫能冶煉技術(shù)，大力推廣氫能重卡應(yīng)用，全面拓展氫能應(yīng)用場景，加快建設(shè)“源網(wǎng)荷儲”一體化項目，致力打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)鏈，全方位推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

　　探索氫能冶煉 助力鋼鐵降碳

　　3月10日，生產(chǎn)早調(diào)會結(jié)束后，晉南鋼鐵集團煉鐵廠副廠長門樹柏像往常一樣，來到3號1860立方米高爐主控室，在監(jiān)控畫面上查看氫氣壓力和流量情況?！耙獣r刻關(guān)注氫氣壓力變化，確保壓力值在0.5兆帕以上，防止氫氣回流。”在對當(dāng)天值班的主控工交待一些注意事項后，他從主控室出來，又來到高爐風(fēng)口平臺，透過窺視孔觀察噴氫裝置運行情況，并根據(jù)噴槍磨損情況，及時調(diào)整噴槍角度和位置，保證氫能冶煉正常進行。

　　晉南鋼鐵集團高爐、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t煤氣可以相互置換，首先，將高爐煤氣送至頂裝焦?fàn)t，置換出優(yōu)質(zhì)的焦?fàn)t煤氣，再把優(yōu)質(zhì)的焦?fàn)t煤氣全部送至化工廠;其次，將煉鋼過程中產(chǎn)生的優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)爐煤氣送至化工廠，經(jīng)過一系列的物理、化學(xué)反應(yīng)及凈化處理后，合成乙二醇、LNG及氫氣產(chǎn)品;最后，將化工廠氫氣送至高爐和燒結(jié)，實現(xiàn)了氫能冶煉和富氫燒結(jié)。同時，化工廠提純后的氫氣，變壓吸附99.999%氫氣供氫能汽車使用。

　　“氫能冶煉是鋼鐵行業(yè)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，目前，我們與中國鋼鐵研究總院共同研發(fā)的高爐氫能冶煉項目，與中冶南方武漢鋼鐵設(shè)計研究院共同打造的燒結(jié)富氫項目已經(jīng)投入運行。以上兩個項目投運后，有效降低了焦炭、焦末消耗，在一定程度上減少了碳排放?！遍T樹柏說。據(jù)測算，晉南鋼鐵集團噸鋼碳排放2021年從行業(yè)平均水平1.75噸降低至1.48噸，2022年降低至1.4噸左右，計劃2025年降低至1.36噸。

　　推廣氫能重卡 構(gòu)建綠色物流

　　陽春三月，春暖花開。行走在晉南鋼鐵集團廠區(qū)大道上，隨處可以看到車頭標(biāo)有“氫能天恒”、車身標(biāo)有“H2”字樣的車輛往來不斷，這是該集團首批投運的氫能重卡，也是構(gòu)建綠色低碳物流體系的一項重要舉措。

　　“我們的氫能重卡動力十足、節(jié)能環(huán)保，開起來駕乘體驗要比傳統(tǒng)重卡好很多，而且還沒有油氣味兒。更重要的是，我們有自己的加氫站，用不著擔(dān)心加不上氣?！眲⒓t海作為集團較早一批開上氫能重卡的司機，每次提起開車感受時總是嘖嘖稱贊。

　　連日來，前來晉南鋼鐵集團加氫站參觀考察的各級政府領(lǐng)導(dǎo)及外來客戶絡(luò)繹不絕?！拔覀冃陆ǖ募託湔臼悄壳皣鴥?nèi)最大的加氫站，每天能加注9000公斤氫氣，可同時滿足300輛氫能汽車加注?！奔託湔矩?fù)責(zé)人現(xiàn)場介紹，晉南鋼鐵集團加氫站自動化程度高，加氫裝置能實現(xiàn)自動啟停、自動加氫、自動控制、自動計量，從制氫到加氫僅需一人操作，實現(xiàn)了一人一鍵加氫。

　　2022年8月，晉南鋼鐵集團與杭氧股份共同建設(shè)的9000公斤/天加氫站順利投用，同時首批300輛氫能重卡交付投運。在此基礎(chǔ)上，集團還建立了“天恒氫能”零碳智慧物流平臺，通過平臺大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)自動匹配貨源、一鍵派車、自動結(jié)算功能，致力打造國內(nèi)最環(huán)保、最快捷、最可靠的清潔運輸物流平臺，力爭實現(xiàn)“3年運營10000輛、5年運營50000輛氫能重卡，每年減碳1200萬噸”的發(fā)展目標(biāo)。

　　布局光伏發(fā)電 賦能綠色鋼鐵

　　光伏發(fā)電不僅是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵路徑，也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐。

　　今年1月，晉南鋼鐵集團與中國華能合作建設(shè)的一期300兆瓦光伏“新能源+儲能”項目順利并網(wǎng)發(fā)電，該項目是山西省政府批準(zhǔn)的規(guī)模最大的單體光伏發(fā)電項目，被列為2022年省級重點項目。項目建成后，對區(qū)域優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全、改善生態(tài)環(huán)境、加快綠色轉(zhuǎn)型具有十分重要的推動作用。

　　在晉南鋼鐵集團農(nóng)業(yè)園區(qū)，一排排藍(lán)色光伏板架設(shè)在波光粼粼的湖面上，在陽光照射下熠熠生輝。“水上光伏是我們分布式光伏發(fā)電項目的重要組成部分，2022年以來，我們充分利用太陽能資源，在集團廠區(qū)屋頂、太子湖水面、停車場頂棚及周邊閑置空地等區(qū)域，建設(shè)100兆瓦分布式光伏發(fā)電項目，在降低發(fā)電成本的同時，大大減少了碳排放?！奔瘓F旗下中恒氫能源負(fù)責(zé)人介紹，隨著國家持續(xù)加大減污降碳力度，晉南鋼鐵集團將在光伏發(fā)電、源網(wǎng)荷儲、電解水制氫制氧等項目上持續(xù)發(fā)力，為打造全流程綠色鋼鐵提供有力保障，以低碳排放引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　謀劃氫能發(fā)展 拓展千億產(chǎn)業(yè)

　　國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》明確提出，氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點。

　　晉南鋼鐵集團作為全省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，為認(rèn)真落實省政府對鏈主企業(yè)“一企帶一鏈、一鏈成一片”的要求，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，在省、市、縣三級黨委政府及相關(guān)部門的大力支持下，2022年9月，集團引進上海重塑已在曲沃經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊公司，籌備建設(shè)集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、測試于一體的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基地。今年3月，集團與北京氫璞創(chuàng)能舉行10000輛氫能重卡戰(zhàn)略合作簽約儀式，共同打造以臨汾市為中心、輻射山西省及周邊的零碳綠色物流體系，合力共建氫能零碳智慧物流平臺。目前，集團正與隆基綠能、上海申能、國富氫能、蘇州青騏驥、氫藍(lán)時代等企業(yè)布局2023年山西省光伏綠電制氫、加氫站建設(shè)以及入駐曲沃經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，共同建設(shè)氫能小鎮(zhèn)，打造千億市場。

　　在優(yōu)化營商環(huán)境方面，為點對點了解鏈主企業(yè)投資動態(tài)，尋求更多的合作機遇，推動氫能項目高效快速落地，今年2月，曲沃縣委副書記、縣長孫惠生帶隊赴上?？疾鞖淠墚a(chǎn)業(yè)“制—儲—運—加—用”一體化供應(yīng)鏈并開展招商引資活動，積極筑巢引鳳，吸引國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)落戶曲沃，合力打造“氫能小鎮(zhèn)”。考察中，孫惠生結(jié)合曲沃縣氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，要求晉南鋼鐵集團與氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)深入對接，按照企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r優(yōu)化氫能布局，完善相關(guān)設(shè)施建設(shè)，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級。

　　“為落實省市領(lǐng)導(dǎo)考察氫能產(chǎn)業(yè)指示精神，加快推進山西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們將于近期舉辦山西臨汾氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，屆時將邀請省市領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)知名專家學(xué)者及氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)代表出席論壇，通過形勢分析、政策解讀、經(jīng)驗分析與合作交流，為打造臨汾綠色運輸試點城市、構(gòu)建氫能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系營造氛圍，全力推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展?！睆?zhí)旄３錆M信心地說。

　　記者 劉玉林 通訊員 董曉峰

　　圖片由曲沃融媒體中心提供