“近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)最大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)VISH-130A通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心強(qiáng)檢認(rèn)證，即將在大同市投入批量生產(chǎn)。”8月3日，大同氫雄云鼎氫能科技有限公司研發(fā)與控制中心總監(jiān)唐廷江告訴記者，這款由該公司自主研發(fā)的130kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，在大同完成了前期研發(fā)與測(cè)試工作。該系統(tǒng)各部件采用模塊化集成設(shè)計(jì)，并輔以成熟穩(wěn)定的控制策略，整機(jī)具有可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于重卡、專用車以及船舶等大功率應(yīng)用場(chǎng)景?！敖?jīng)過(guò)前期大量的市場(chǎng)調(diào)研，我們注意到山西的重卡比較多。以最常見(jiàn)的6×4重卡牽引車為例，如果搭載了這款130kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，在負(fù)載8-10個(gè)氫氣瓶的情況下，續(xù)航里程在250公里以上，而且不用擔(dān)心冬季低溫對(duì)續(xù)航里程的影響?！碧仆⒔f(shuō)。
　　7月1日，備受矚目的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中車大同公司研制的和諧2B型電力機(jī)車牽引X8922次中歐班列疾馳而過(guò)，成為大橋通車后的首趟中歐班列。和諧2B型電力機(jī)車由中車大同公司自主研制，機(jī)車性能成熟先進(jìn)，牽引功率為9600kW，單臺(tái)機(jī)車牽引力可達(dá)10000噸，能夠在沙塵、凍雨、高寒和高溫等氣候條件下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。如今，隨著大同市的創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境，“大同制造”的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。
　　據(jù)介紹，中車大同公司在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司共配屬215臺(tái)和諧2B型電力機(jī)車，主要擔(dān)當(dāng)著京滬、京廣等鐵路主要大動(dòng)脈及中歐班列特定線路的貨物運(yùn)輸。今年以來(lái)，中車大同公司的研制成果不僅如此，該公司研制的時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組“零機(jī)破”圓滿完成春運(yùn)服務(wù)保障，復(fù)興2B型電力機(jī)車順利取得“準(zhǔn)生證”，礦山“巨無(wú)霸”滿載迎考。大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車順利通過(guò)“云驗(yàn)收”。
　　在大同，依靠科技創(chuàng)新提升裝備制造核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)已不在少數(shù)。今年5月，4架由大同輕型飛機(jī)制造有限公司生產(chǎn)并已售出的C42E固定翼飛機(jī)，圓滿完成交付前的試飛任務(wù)；陜汽大同專用汽車有限公司裝配的以天然氣作為動(dòng)力的自卸車、牽引車，目前銷量良好。
　　而作為山西省唯一的通航示范城市，大同將通用航空作為全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措之一，率先示范，開(kāi)展了“以高端制造為主體、特色運(yùn)營(yíng)為牽引、智慧服務(wù)為延伸”的通航示范市建設(shè)行動(dòng)。大同市通航產(chǎn)業(yè)園管理有限公司為此進(jìn)行了不懈的探索，先后引進(jìn)輕型飛機(jī)研發(fā)制造、輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造項(xiàng)目落地該市，項(xiàng)目總投資30億元人民幣。“從獲批生產(chǎn)許可證以來(lái)，公司一共制造、銷售了10架C42E輕型飛機(jī)?！贝笸p型飛機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理潘光耀說(shuō)。
　　陜汽大同專用汽車有限公司通過(guò)搭建創(chuàng)新平臺(tái)，成立創(chuàng)新小組，激發(fā)全員創(chuàng)新活力，使“創(chuàng)新無(wú)處不在、創(chuàng)新無(wú)時(shí)不有、創(chuàng)新人人可及、創(chuàng)新人人共享”的氛圍在公司蔚然成風(fēng)。今年29歲的王凱已在公司總裝分廠裝配車間工作了近8個(gè)年頭。從普通員工干到車間主任，他帶領(lǐng)創(chuàng)新小組不斷改進(jìn)生產(chǎn)工裝，完成了“轉(zhuǎn)向機(jī)分裝臺(tái)氣動(dòng)改造”“后橋吊具改進(jìn)”“尾氣處理器吊具改造”等近20項(xiàng)工裝改造?！敖衲辏覀儎?chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃再實(shí)施近20項(xiàng)創(chuàng)新改善項(xiàng)目。通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)能提升，確保公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，也為大同的裝備制造貢獻(xiàn)力量?！蓖鮿P的語(yǔ)氣中滿是自信。

趙志成 韓云峰