一是導(dǎo)致行業(yè)之間矛盾。算工傷的規(guī)定源于原勞動部制定的《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》，這一辦法強調(diào)的是“企業(yè)職工”，結(jié)果事業(yè)單位和機關(guān)的職工，很難遵照執(zhí)行。我以前所在的部門，有位女工上班途中被摩托車撞得顱腦開裂，雖經(jīng)搶救保住了性命，但失去了生活自理能力。因是事業(yè)單位，無法按工傷處理，家屬不斷上訪，至今問題沒有徹底解決。

二是職工間的矛盾。辦法明確了受到機動車事故傷害才算工作，結(jié)果有的職工就不能被認定為工傷。因為不同的職工可能走的路線不同，再說，也不是只有機動車才能造成傷害。所謂工傷，應(yīng)該是因工作原因，在工作時間和工作場所受到的傷害，上下班途中顯然不能算作工作場所。而且，上下班的路線不好認定，“條條路線通單位”，到底哪條算上下班之路，哪條不算？同樣是上下班途中，同樣是受到傷害，認定結(jié)果不同，導(dǎo)致重重矛盾。

三是單位與職工的矛盾。工傷認定強調(diào)的是上下班途中，可事實上有時這一性質(zhì)很難認定，因為受傷者走的是上下班的路，時間也正好是上下班的時間，但其不一定就是上班或下班。如果一定要將其認定為是上下班，則有損單位的利益，也有失公平。

來源：新華網(wǎng)

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