1.煤炭物流的概念、分類及特點(diǎn)煤炭物流是一個(gè)系統(tǒng)物流，它存在于煤炭產(chǎn)品的開發(fā)準(zhǔn)備、生產(chǎn)過(guò)程和銷售活動(dòng)的全過(guò)程中，是生產(chǎn)煤炭產(chǎn)品以及組織煤炭銷售等一系列物料實(shí)體的運(yùn)送搬運(yùn)等動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程，是一個(gè)由煤炭的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流構(gòu)成的物流系統(tǒng)。
煤炭是散堆裝貨物，具有大宗貨物占地面積較大、庫(kù)存質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求不高、運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單、裝卸作業(yè)易污染環(huán)境等特點(diǎn)，煤炭貨物品類的特征也決定了煤炭物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中的特點(diǎn)，概括地說(shuō)，煤炭物流業(yè)具有運(yùn)輸周期長(zhǎng)、不需包裝、時(shí)效性一般等特點(diǎn)，隨著煤炭物流業(yè)的不斷發(fā)展，其要求程度也將不斷地改變。
2.我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)存在的問(wèn)題眾所周知，我國(guó)煤炭資源主要分布在西部和北部，而煤炭消費(fèi)重心則在東部和南部，我國(guó)能源構(gòu)成以及煤炭資源的分布情況決定了我國(guó)煤炭對(duì)外調(diào)運(yùn)量巨大。但是我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)由于種種原因，一直存在著以下問(wèn)題：①多數(shù)煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)對(duì)煤炭物流認(rèn)識(shí)不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)大部分都是實(shí)行自營(yíng)物流，煤炭物流80％左右都是由煤炭企業(yè)以及工業(yè)企業(yè)自身承擔(dān)的。②煤炭物流市場(chǎng)混亂。我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)中，煤炭經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多過(guò)濫，中介機(jī)構(gòu)過(guò)多，煤價(jià)層層加碼，層層盤剝，交易成本過(guò)高。③煤炭物流市場(chǎng)產(chǎn)品差異程度低，功能雷同。調(diào)查表明，我國(guó)煤炭物流服務(wù)企業(yè)現(xiàn)有的主要服務(wù)內(nèi)容僅局限于貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然镜牡蛯哟挝锪髯鳂I(yè)層面，很少有物流服務(wù)企業(yè)提供綜合性、全程性、集成化的現(xiàn)代物流服務(wù)。
3．解決方案針對(duì)我國(guó)目前煤炭物流的現(xiàn)狀及將來(lái)的發(fā)展需求，提出以下解決方案：（1）整合運(yùn)輸市場(chǎng)，降低運(yùn)輸價(jià)格。
目前，我國(guó)從事運(yùn)輸業(yè)的個(gè)體戶及運(yùn)輸公司大多數(shù)還處在低水平運(yùn)轉(zhuǎn)線上，彼此間的競(jìng)爭(zhēng)主要是靠降低運(yùn)輸價(jià)格來(lái)獲取貨源。由于運(yùn)輸價(jià)格的過(guò)低，許多運(yùn)輸車輛超載行駛，不僅給公路等交通設(shè)施帶來(lái)了破壞，也帶來(lái)了煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的損耗和質(zhì)量問(wèn)題，而且在全國(guó)各地嚴(yán)格“治超”的情況下，這種超載運(yùn)輸方式也將被取締，因此，從保證煤炭運(yùn)輸質(zhì)量及保護(hù)運(yùn)輸人的利益出發(fā)，應(yīng)加大力度整合運(yùn)輸市場(chǎng)，通過(guò)運(yùn)輸企業(yè)間收購(gòu)或重組的方式，形成大、中型的運(yùn)輸公司，并通過(guò)相關(guān)部門制定相關(guān)規(guī)范或條例，對(duì)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范操作。以合同、契約的方式與煤炭企業(yè)及用煤企業(yè)約定運(yùn)量、價(jià)格、質(zhì)量，保證運(yùn)輸市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展。在經(jīng)營(yíng)中，以物流理念為核心，以雙贏為目的，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸方式進(jìn)行統(tǒng)籌安排，以降低物流成本。
（2）加快物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。與其他系統(tǒng)信息相比，煤炭物流系統(tǒng)信息具有特殊性。首先，由于煤炭物流是一個(gè)大范圍的活動(dòng)，信息源點(diǎn)多、信息量大；其次，煤炭物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減很快；此外，煤炭物流信息種類很多，不僅煤炭物流系統(tǒng)本身，而且和其他系統(tǒng)也密切相關(guān)。正因如此，煤炭物流信息系統(tǒng)必須借助現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的收集、加工和應(yīng)用。煤炭物流信息系統(tǒng)應(yīng)該包括供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存、配送、煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等主要功能模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、綜合信息查詢、財(cái)務(wù)管理以及系統(tǒng)維護(hù)等輔助功能模塊，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、數(shù)據(jù)流和信息流的統(tǒng)一?？梢栽诰W(wǎng)上發(fā)布有關(guān)的煤炭需求信息，供應(yīng)信息，運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力、運(yùn)價(jià)等，并且根據(jù)用戶需要，提供實(shí)時(shí)貨物查詢，貨物跟蹤等功能。
（3）開發(fā)電子商務(wù)系統(tǒng)。煤炭物流配送中心應(yīng)該通過(guò)開發(fā)自己的電子商務(wù)系統(tǒng)，來(lái)滿足客戶追求方便快捷服務(wù)的心理，有了這一先進(jìn)的手段，物流配送中心既可獲得更多商機(jī)，又能形成新的優(yōu)勢(shì)。
網(wǎng)上交易雖然安全性差，但對(duì)物流配送中心卻十分適用。因?yàn)槲锪髋渌椭行牡目蛻糁饕瞧髽I(yè)，數(shù)量相對(duì)較少，且固定客戶居多，物流配送中心完全可以憑借自身的實(shí)力和信譽(yù)來(lái)消除客戶的顧慮。
（4）推廣供應(yīng)鏈管理，實(shí)行專業(yè)化運(yùn)作。為應(yīng)對(duì)能源供需方面的變化，必須集中精力建立高效、快速的現(xiàn)代化企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理體系。利用供應(yīng)鏈管理的先進(jìn)理論對(duì)煤炭企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理，把煤炭企業(yè)的業(yè)務(wù)流程納入到一個(gè)整體中，從市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)到采購(gòu)尋源，從煤炭生產(chǎn)到運(yùn)輸交付形成一個(gè)完整的價(jià)值鏈，使企業(yè)可以對(duì)生產(chǎn)成本、庫(kù)存和訂單進(jìn)行可視化管理，并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)作出理性的分析和決定，從而提高煤炭企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率。（作者：田國(guó)柄）

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