“釣魚”罰款——輿論反應(yīng)強(qiáng)烈——強(qiáng)詞奪理——被迫道歉——撤銷處罰——法院受理，這是在法院作出判決前，張暉事件的一個大致過程。在等待了許久之后，我們毫無懸念地得到了又一個高高舉起、輕輕放下的判決。 

50元的訴訟費(fèi)，相對于當(dāng)初給張暉的一萬元罰款而言，簡直就是毛毛雨。既然法院已經(jīng)認(rèn)定該事件是一起違法案件，那么違法者是否應(yīng)該為受害者曾經(jīng)遭受的傷害而道歉和賠償?因為“釣魚式執(zhí)法”的長期存在，被“釣”者中，有人斷指證清白，有人自殺求公正，甚至還有女協(xié)查員充當(dāng)“鉤子”時被黑車司機(jī)殺害，凡此種種，難道不需要一個說法?訴訟代理人郝勁松稱，據(jù)保守估計，在上海每年被“釣魚式執(zhí)法”羅織而入的車輛有數(shù)千輛，而《上海市閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊2007至2008年度創(chuàng)建文明單位工作總結(jié)》中也提到，在兩年時間里，該大隊“查處非法營運(yùn)車輛5000多輛”，“罰沒款達(dá)到5000多萬元”，這其間，有多少是采用“釣魚”方式的非法所得?是不是應(yīng)該進(jìn)行清理并發(fā)還?這其間，有多少人被硬生生地“釣”起，承受了如何的誣枉與憂憤?是不是應(yīng)該有一個說法，對他們致以歉意與撫慰?道德大廈的建立要用千年之努力，而要摧毀它卻只是輕而易舉的事情，由于“釣魚”事件的頻頻發(fā)生，民眾中關(guān)愛、互助的愛心受到了沉重的打擊和淺薄的嘲弄，“本車拒絕一切搭載求助。臨盆產(chǎn)婦、車禍、中風(fēng)、觸電、溺水，都不關(guān)我事。尤其是胃疼的!”如此的無奈背后，是怎樣難以言表的酸澀?良好的社會風(fēng)氣就在釣鉤的起落之間蕩滌殆盡，這個無法估量卻又難以挽回的損失，又該由誰來承擔(dān)責(zé)任? 

人民日報曾以《釣魚式執(zhí)法 危害猛于虎》為題刊登大篇幅報道，稱“人們期待的，不僅是個案的處理，更希望有關(guān)部門對這一執(zhí)法手段本身徹底調(diào)查，公正公開處理，及時公布結(jié)果，使對整個社會的心理破壞力降到最低?！比绻覀兊姆蔁o法強(qiáng)硬和公正，又如何可能遏制一些部門和個人對于金錢的非法追求?如何保證在各種利益驅(qū)動下的非法行為不再發(fā)生? （檢察日報 張漢）

來源：新華網(wǎng)

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